Скло – невід'ємний елемент кузова кожного автомобіля 

Автомобільне скло  виконує безліч дуже важливих функцій у машині. Вони значною мірою впливають на безпеку водіння, оскільки відповідне скло забезпечує правильну жорсткість кузова та впливає на міцність усієї конструкції. 

Скло для авто  служить, перш за все, для захисту кабіни водія та пасажирів від несприятливих погодних умов та шуму. Зменшення шуму зовні впливає на комфорт водіння та дозволяє водієві зосередитися на дорозі. Чим вища концентрація, тим вища безпека.  

Скло в автомобілі також забезпечує безпосередній захист водія та пасажирів при зіткненнях чи аваріях. На ринку зараз доступне скло, виготовлене за різними технологіями. Для їх виробництва використовується загартоване, ламіноване та полікарбонатне скло. З чого зроблено скло у вашому авто, залежить від типу скла, міркувань безпеки та виробника транспортного засобу. Найбільш популярним рішенням, що використовується у сучасних автомобілях, є загартоване скло. Однак для створення такого скла на першому етапі виробничого процесу використовується звичайне скло типу float. 

Скло – різні типи в залежності від розташування в авто  

Скло для автомобілів  в залежності від того, чи є вони бічними, задніми або лобовими, відрізняються технологією виготовлення. У разі бокового та заднього скла зазвичай використовується загартоване скло. Загартовування полягає у нагріванні звичайного скла типу float до кількох сотень градусів Цельсія, після чого його різке охолодження за допомогою стисненого повітря. Завдяки цьому процесу скло значно зміцнюється.  

Так підготовлене скло у разі аварії чи зіткнення тріскається та розсипається на дрібні шматочки, які не здатні серйозно поранити пасажирів чи водія транспортного засобу. Саме тому таке скло вважається безпечним. В даний час у бічних стеклах виробники почали використовувати також ламіноване скло.  

Автомобільне скло  лобове через їх розташування та роль в автомобілі, виготовляється іншим способом, ніж бічні та задні. Кожне лобове скло складається із двох однакових листів скла. У процесі виробництва листи скла нагріваються до понад 600 градусів Цельсія, після чого спеціально охолоджуються. В кінці обидва листи складаються разом, а між ними міститься спеціальна плівка PVB.  

Потім таке складене скло кілька разів нагрівається у спеціальних печах. В результаті цього процесу утворюється ламіноване скло. Весь цей процес робить так, що у разі тріщини скло не розсипається на дрібні шматочки, оскільки скло утримується внутрішньою плівкою.  

Скло - чи можна їх ремонтувати? 

Скло для автомобілів  можна ремонтувати, але за певних умов. Це залежить від того, яке скло підлягає ремонту, та від типу пошкодження. У разі лобового скла ремонт можливий, але іноді. Тут все залежить від типу пошкодження та його розташування.  

Під час керування вам можуть зустрітися різні пошкодження. Найчастіше зустрічаються так звані павутинки та бичачі очі. Обидва типи пошкоджень можна ремонтувати за умови, що вони знаходяться як мінімум в 10 см від краю скла, а сам діаметр ушкодження не перевищує 2,5 см. У разі типової тріщини, щоб вона підходила для ремонту, вона повинна мати максимум 10 см завдовжки і знаходитися щонайменше в 10 см від краю.  

У разі загартованого скла в принципі ремонт неможливий. Це пов'язано зі специфікою цього виду скла. У виняткових випадках ремонт допустимий, але це має бути справді поверхневе дряпання. Однак, зазвичай рекомендується заміна такого скла на нове. Враховуючи популярність цього рішення та нескладний процес виробництва, загартовані шибки не коштуватимуть надто дорого у разі популярних моделей автомобілів. Тому замість ремонту краще замінити скло на нове. 

Не забувайте про ущільнення 

Ущільнення для автомобільного скла  це невід'ємна частина оснащення автомобіля, яку потрібно належним чином доглядати. Саме ущільнення, як і будь-який інший компонент в автомобілі, з часом втрачає свої властивості та зношується. Цей процес можна уповільнити, застосовуючи відповідний догляд за цим елементом. На ринку є безліч засобів для консервації автомобільних ущільнень. Успішно підійде для цього також звичайна гліцерин. У той час як використання силікону для консервації ущільнень не рекомендується через його негативний вплив на їх поверхню. 

Придатні ущільнення необхідно придбати також у разі заміни скла у транспортному засобі. Воно має бути ідеально підібране та призначене для конкретної моделі авто. В іншому випадку воно не виконає своєї функції. В інтернет-магазині Inter Cars ви знайдете широкий вибір ущільнень для автомобільного скла з детальним технічним описом. Тому легко знайдете продукт, придатний для вашого автомобіля. 

FAQ

Які функції виконують автомобільне скло?

Автомобільне скло не тільки захищає від погодних умов та шуму, але також впливає на жорсткість кузова та міцність конструкції автомобіля. Вони є ключовим елементом безпеки водіння, забезпечуючи захист водія та пасажирів при зіткненнях.

У чому відмінності в технології виготовлення скла залежно від їхнього розташування в автомобілі?

Бічні та задні скла зазвичай виготовляються із загартованого скла, яке піддається процесу загартовування для підвищення його міцності. Лобове скло складається з двох шарів скла, з'єднаних полівінілбутиральною плівкою (PVB), утворюючи ламіноване скло, яке при руйнуванні не розсипається на дрібні шматочки.

Чому важливі відповідні ущільнення для автомобільного скла?

Відповідні ущільнення критично важливі для правильної роботи автомобільного скла. Ущільнення забезпечують герметичність, захищаючи від вологи та шуму. Догляд за ущільненнями важливий для збереження їх властивостей, а при заміні скла критично важливо, щоб ущільнення ідеально підібрано до конкретної моделі автомобіля.