A~6513000
S-TR Куліса штоку перемикання передач
Кульовий шарнір стрижня перемикання передач (M10x1,5мм; M12x1,75мм; довжина 55мм) IVECO TURBOTECH; MAN E2000, EL, EM, F2000, F90, F90 UNTERFLUR, G, G90, L2000, LION´S COACH 10.75-
Довжина [мм] 55 |
S-TR Пильник важеля перемикання передач
Чохол ручки переключення швидкості MAN L2000 06.93-
S-TR Куліса штоку перемикання передач
Кульовий шарнір стрижня перемикання передач (M6x1мм; M6x1мм; довжина 25,5мм) RVI G, KERAX, MAGNUM, PREMIUM 10.82-
Довжина [мм] 25.5 |
S-TR Підвіска двигуна
Подушка двигуна задн лів/прав (гумово-металев.) MAN L2000, M 2000 L, M 2000 M D0824FL01-D0836LFL05 06.93-
Сторона монтажу Прав Лів |
Монтажна позиція задн |
S-TR Куліса штоку перемикання передач
Кульовий шарнір стрижня перемикання передач (M12x1,75мм/M10x1,5мм; довжина 55мм) DAF 95 XF; IVECO EUROCARGO I-III; MAN E2000, F2000, F90, M 2000 L, M 2000 M, TGL I, TGM I; SCANIA 3, 4, P 01.76-
Довжина [мм] 55 |
S-TR Куліса штоку перемикання передач
Кульовий шарнір стрижня перемикання передач (правосторонній ; M12x1,5мм/M14x1,5мм; L- 94мм) DAF LF 45 01.01-
Довжина [мм] 94 |
S-TR Куліса штоку перемикання передач
Кульовий шарнір стрижня перемикання передач (лівосторонній M6x1мм; M6x1мм; L- 25мм) RVI KERAX, MAGNUM, PREMIUM 09.90-
Довжина [мм] 25 |
S-TR Підвіска двигуна
Подушка двигуна лів/прав DAF
Сторона монтажу Прав Лів |
S-TR Підвіска двигуна
Подушка двигуна задн лів/прав DAF LF 45 4.5D 05.06-
Сторона монтажу Прав Лів |
Монтажна позиція задн |
S-TR Підвіска двигуна
Подушка двигуна задн/передн лів/прав MAN L2000, M 2000 L D0824FL01-D0836LFL02 06.93-
Сторона монтажу Прав Лів |
Монтажна позиція передн задн |
S-TR Куліса штоку перемикання передач
Кульовий шарнір стрижня перемикання передач (внутрішній правосторонній M6x1мм; M6x1мм; L- 35мм) RVI KERAX, MAGNUM, MIDLUM, PREMIUM 09.90-
Тип різьби внутрішній |
Довжина [мм] 35 |
S-TR Куліса штоку перемикання передач
Кульовий шарнір стрижня перемикання передач (зовнішній ; M10x1,5мм; L- 57мм) SCANIA 4, P,G,R,T 05.95-
Тип різьби зовнішній |
Довжина [мм] 57 |
S-TR Перемикання передач, зовнішнє
Перемикаючі шестерні, зовнішні; (важіль) SCANIA P G 230/G 230, P 230/G 270, P 270/G 270, P 270, R 270/G 310, P 310/G 340, P 340/G 340, P 340, R 340/G 340, R 340/G 360, P 360/G 360, P 360, R 360/G 380,
S-TR Опора підвіски двигуна
Кронштейн підвіски двигуна задн прав IVECO DAILY II, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI 01.89-
Монтажна позиція задн |
Сторона монтажу Прав |
S-TR Кріплення штоку перемикання передач
Кронштейн важеля перемикання передач MAN F2000, L2000 06.93-
S-TR Шток перемикання передач
Шток управління перемиканням передач (довжина 82мм, M10x1,5мм) SCANIA P,G,R,T 03.04-
Довжина [мм] 82 |
Розмір різьби [мм] M10 |
Крок різблення [мм] 1.5 |
Монтажна позиція передн |
S-TR Втулка перемикання передач
Втулка штока КПП VOLVO FH12, FH16, FM12, FM9 08.93-
S-TR Куліса штоку перемикання передач
Кульовий шарнір стрижня перемикання передач (лівосторонній ; M10x1,5мм/M10x1,5мм; L- 55мм) IVECO EUROCARGO I-III, EUROTECH MH, TRAKKER II; IRISBUS ARWAY, CROSSWAY 01.91-
Довжина [мм] 55 |
S-TR Пильник важеля перемикання передач
Чохол ручки переключення швидкості MAN F2000, F90, F90 UNTERFLUR, M 2000 L, M 2000 M, M90 07.86-
S-TR Пильник важеля перемикання передач
Чохол ручки переключення швидкості VOLVO FH12, FM12, NH12 08.93-
Довжина [мм] 280 |
Ширина [мм] 260 |
S-TR Підвіска двигуна
Подушка двигуна прав (гумово-металев.) SCANIA L,P,G,R,S DC13.139-OC13.101 09.16-
Сторона монтажу Прав |
S-TR Куліса штоку перемикання передач
Кульовий шарнір стрижня перемикання передач (правосторонній M10x1,5мм; M10x1,5мм; L- 56,5мм) RVI G, KERAX, MAGNUM, MANAGER, MAXTER, MIDLUM, PREMIUM, R 10.80-
Довжина [мм] 56.5 |
S-TR Підвіска двигуна
Подушка двигуна передн лів/прав (гумово-металев.) MAN FOC, HOCL, LION´S CITY, TGL I, TGM I D0826LOH10-D2066LOH27 05.00-
Сторона монтажу Прав Лів |
Монтажна позиція передн |
S-TR Пильник важеля перемикання передач
Чохол ручки переключення швидкості MERCEDES LK/LN2, NG, SK 08.73-12.98
Довжина [мм] 260 |
Внутрішній діаметр [мм] 31 117 |
S-TR Пильник важеля перемикання передач
Чохол ручки переключення швидкості MAN F2000, F90, M 2000 L, M 2000 M, M90 07.86-
S-TR Підвіска двигуна
Подушка двигуна лів/прав (гумово-металев.) MAN TGA, TGS I, TGX I D2066LF01-D3876LF09 05.04-
Сторона монтажу Прав Лів |
S-TR Підвіска двигуна
Подушка двигуна передн прав IVECO DAILY II, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI 8140.07-F1CGL411B 01.89-
Сторона монтажу Прав |
Монтажна позиція передн |
S-TR Куліса штоку перемикання передач
Кульовий шарнір стрижня перемикання передач (правосторонній ; M10x1,5мм/M10x1,5мм; L- 55мм) IVECO EUROCARGO I-III, EUROTECH MH, EUROTECH MP, EUROTECH MT, TRAKKER II 01.91-
Довжина [мм] 55 |
S-TR Наконечник поперечної рульової тяги
Рульовий наконечник (тип різьби внутрішній, M26x1,5мм/M20x1,5мм, L-120мм) RVI C, D, T; VOLVO FE II, FH II, FH16 II, FM II, FMX II 01.12-
Монтажна позиція передн |
Сторона монтажу Прав |
Довжина [мм] 120 |
Розмір різьби [мм] M26 |
Крок різблення [мм] 1.5 |
Розмір різьби 2 [мм] M20 |
Крок різблення 2 [мм] 1.5 |
Тип різьби внутрішній |
S-TR Підвіска двигуна
Подушка двигуна передн лів IVECO DAILY I 8140.21.200/8140.27S/8140.61.200 01.78-12.89
Сторона монтажу Лів |
Монтажна позиція передн |
Частини трансмісії – із чого складається механізм?
Коробка передач це відносно складний механізм. Вона відповідає за зміну передавального числа приводу та дозволяє адаптувати параметри двигуна до поточних дорожніх умов. Завдяки коробці можна адаптувати швидкість обертання двигуна до навантажень, з якими автомобіль повинен впоратися в даній ситуації.
Коробка з'єднується з двигуном через зчеплення, а перемикання передач зазвичай здійснюється шляхом встановлення важеля у певне положення. Без коробки передач рух автомобіля на бензині було б неможливим, оскільки автомобіль не зміг би навіть піднятися на найменший ухил.
Частини коробки різняться залежно від типу цього елемента та його призначення. Розрізняють коробки:
- механічні,
- автоматичні ступінчасті,
- напівавтоматичні ступінчасті,
- безступінчасті.
Частини для коробки передач – класифікація по передачі
Основне завдання коробки, а саме зміна передавального числа, може здійснюватися поступово або безперервно. Перший метод заснований на використанні передачі з фіксованим передавальним числом. У безступінчастих коробках передач зміна передавального числа відбувається безперервно. Коробки також можна поділити на ті, що мають фіксовані осі, та на планетарні передачі.
Частини для коробки – класифікація за методом управління
Механічні коробки мають розподіл на ступінчасті передачі та керування здійснюється дією водія. Водій повинен встановити важіль у потрібне положення для зміни передачі. Більше того, цей тип системи також потребує натискання на зчеплення під час зміни передач.
Напівавтоматичні коробки дозволяють водієві вибрати певну передачу. Однак перемикання здійснюється за допомогою керуючого пристрою, тому весь процес відбувається автоматично.
Автоматичні коробки характеризуються тим, що працюють практично без участі водія у процесі зміни передач. Достатньо лише, щоб водій натиснув кнопку та встановив бажаний напрямок руху. Вибір передачі, що впорається з цим навантаженням, відбувається повністю автоматично.
Як продовжити термін служби частин коробки
Пам'ятайте, як важливо для довговічності коробки регулярно змінювати трансмісійне масло. Частота заміни мастила в автоматичних коробках залежить, звісно, від кількох чинників. Важливими є марка і модель автомобіля, а також тип самої коробки. Часто перша заміна мастила у автоматичній коробці відбувається кожні 60-120 тис. км, наступні кожні 40-100 тис. км. Трансмісійне мастило в механічній коробці можна міняти дещо рідше. Достатньо одного разу на кожні 100 тис. кілометрів пробігу.
Частини для механічних та автоматичних коробок передач
Як бачите, сама дія і конструкція коробок різниться в залежності від багатьох факторів. Незалежно від того, чи потрібні вам частини для автоматичних чи механічних коробок, у нашому інтернет-магазині ви знайдете все, що шукаєте. Ми подбали про це, створивши широкий асортимент товарів, які відповідають потребам наших клієнтів.
Частини для автоматичних коробок, як і з інших категорій, відрізняються якістю виконання та гарним співвідношенням ціни та якості. Ми знаємо автомобільну галузь та розуміємо, чого шукають наші клієнти. На основі цих даних ми будуємо нашу пропозицію, яка гарантує, що ви більше ніколи не скаржитиметеся на нестачу частин для коробки передач. Вивчіть цю категорію та виберіть щось для себе.
Частини коробки в інтернет-магазині Inter Cars
У каталозі Inter Cars не могло бути частин для коробок передач. Асортимент включає, серед іншого:
- підшипники коробки;
- синхронізатори;
- ущільнення;
- фільтри;
- радіатори;
- втулки;
- троси;
- актуатори зчеплення;
- вали;
- фланець;
- елементи кріплення.
Звичайно, також широкий вибір трансмісійних масел та ущільнювачів. Цікавою позицією є набори для заміни мастила в автоматичних коробках. Перевірте деталі та виберіть те, що вам потрібно.
FAQ
На що звернути увагу перед купівлею частин для коробки передач?
Перш ніж зважитися на покупку частин, варто знайти перевіреного постачальника компонентів. Магазин також повинен мати пропозицію, яка докладно описана, щоб ви могли без проблем перевірити, чи підходить конкретний продукт до вашого автомобіля.
Як вибрати частини для коробки передач
Перед вибором компонентів для коробки передач потрібно перевірити, чи вони підходять до вашого автомобіля. У цьому допоможе перевірка номера OE - оригінальних запчастин , який присвоюється як продукту (деталі), так і трансмісії. Це дозволяє перевірити їхню сумісність. У разі сумнівів варто звернутися за допомогою до фахівців із найближчої автомайстерні.
Що таке динамічна заміна мастила в коробці?
Динамічна заміна масла - це процес, який полягає у викачуванні використаного мастила та закачуванні на його місце свіжого з використанням спеціального обладнання. Все відбувається під час роботи трансмісії. Завдяки цьому кількість старого мастила в коробці мінімальна.