A~6611000
MEYLE Направляюча супорта дискових гальм
Направляюча супорта дискових гальм задн/передн MERCEDES CLK (A208), CLK (C208), E T-MODEL (S210), E (W210), E (W212), SLK (R170), SPRINTER 2-T (B901, B902) 1.0-Electric 05.77-
Монтажна позиція передн задн |
Довжина [мм] 54.9 |
Гальмівна система ATE |
MEYLE Ремкомплект гальмівного суппорта
Ремкомплект гальмівного супорта передн Лівий/Прав MERCEDES C T-MODEL (S202), C (W202), CLK (A208), CLK (C208), CLS (C219), E T-MODEL (S210), E T-MODEL (S211), E T-MODEL (S212) 1.0-Electric 10.77-
Монтажна позиція передн |
Сторона монтажу Прав Лів |
Гальмівна система ATE |
MEYLE Датчик зносу дискових гальмівних колодок
Датчик зносу гальмівних колодок задн AUDI A4 ALLROAD B9, A4 B9, A5, A7, A8 D5, Q7, Q8 1.4-4.0H 01.15-
Довжина [мм] 395 |
Монтажна позиція задн |
MEYLE Гальмівний диск
Диск гальмівний передн Лівий/Прав MERCEDES S (W116), SL (R107) 2.7-6.8 05.71-07.85
Зовнішній діаметр [мм] 278 |
Товщина [мм] 22 |
Загальна висота [мм] 66.3 |
Кількість монтажних отворів [шт] 5 |
Монтажна позиція передн |
Сторона монтажу Прав Лів |
Діаметр монтажного отвору [мм] 80 |
Тип продажу шт |
MEYLE Комплект гальмівних колодок
Комплект гальмівних колодок передн , FORD FOCUS I, FOCUS I/KOMBI 1.4-2.0 08.98-03.05
Монтажна позиція передн |
Ширина [мм] 177.8 |
Висота [мм] 60.7 |
Висота 2 [мм] 58.3 |
Товщина [мм] 18.8 |
Гальмівна система ATE |
MEYLE Гальмівний диск
Диск гальмівний передн Лівий/Прав AUDI A1, A3, Q2, Q3, TT; CUPRA FORMENTOR; SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, ATECA, LEON, LEON SC, LEON SPORTSTOURER, LEON ST, LEON ST/KOMBI 1.0-Electric 12.01-
Зовнішній діаметр [мм] 312 |
Товщина [мм] 25 |
Загальна висота [мм] 49.9 |
Кількість монтажних отворів [шт] 5 |
Монтажна позиція передн |
Сторона монтажу Прав Лів |
Діаметр монтажного отвору [мм] 65 |
Тип продажу шт |
MEYLE Комплект гальмівних колодок
Комплект гальмівних колодок передн , OPEL ASCONA C, ASTRA G, CALIBRA A, CORSA A, CORSA A TR, CORSA A/HATCHBACK, KADETT D, KADETT E, KADETT E COMBO, KADETT E/KOMBI, MANTA B 1.0-2.6 09.75-07.03
Монтажна позиція передн |
Ширина [мм] 100 |
Висота [мм] 59 |
Товщина [мм] 15.4 |
Гальмівна система DELCO |
Використовується із датчиком зносу Так |
MEYLE Гальмівний диск
Диск гальмівний передн Лівий BMW 5 (F10), 5 (F11), 5 GRAN TURISMO (F07), 6 (F12), 6 (F13), 6 GRAN COUPE (F06), 7 (F01, F02, F03, F04) 1.6-4.4 02.08-10.18
Зовнішній діаметр [мм] 348 |
Товщина [мм] 36 |
Загальна висота [мм] 66.2 |
Кількість монтажних отворів [шт] 5 |
Монтажна позиція передн |
Сторона монтажу Лів |
Діаметр монтажного отвору [мм] 75 |
Тип продажу шт |
MEYLE Комплект гальмівних колодок
Комплект гальмівних колодок передн , MERCEDES EQV (W447), ESPRINTER (B910), EVITO TOURER (W447), EVITO (W447), SPRINTER 3,5-T (B906), SPRINTER 3,5-T (B907), SPRINTER 3 1.6D-Electric 09.03-
Монтажна позиція передн |
Ширина [мм] 163.2 |
Висота [мм] 67 |
Товщина [мм] 20.7 |
Гальмівна система BREMBO |
Використовується із датчиком зносу Так |
Матеріал Низький вміст металу |
Дискові гальма
У цьому розділі нашого інтернет-магазину ви знайдете гідравлічні дискові гальма , гальмівні колодки, диски гальм , датчики зношування колодок, монтажні комплекти, супорти та затискачі. Завдяки їм ремонт вашого автомобіля пройде швидко і буде виконано з використанням запасних частин найвищої якості.
Дізнайтеся, як можуть допомогти вам пропоновані нами дискові гальма та інші елементи, що знаходяться у цій категорії. Вибирайте продукти, призначені для роботи у важких умовах.
Дискові гальма – що ви повинні знати?
Гальма відповідають за безпеку, що знає кожен водій. Їхня дія дозволяє знизити швидкість руху або зупинитися на місці. Виділяються два типи гальм: дискові та барабанні. Останні в даний час з'являються рідко в легкових автомобілях – якщо вони є, то розташовані ззаду. Першість належить дисковим гальмам , які в порівнянні з барабанними набагато довговічніші та ефективніші.
Диски з'єднані з ступицею колеса, а залежно від типу автомобіля, конструкція дискових гальм може відрізнятися. У легкових автомобілях, які не призначені для досягнення високих швидкостей, зазвичай використовуються суцільні диски з металу.
Спортивні автомобілі відрізняються наявністю дискових гальм із особливими насічками. Їхнє завдання – краще відводити тепло, що виникає під час швидкої та екстремальної їзди. Все частіше можна зустріти випадки, коли виробники постачають вентильовані диски або з кераміки. Тим не менш, класичні сталеві рішення, як і раніше, залишаються найбільш популярним вибором.
Дискові гальма працюють досить просто, їх функціонування можна описати лише в кількох реченнях. Коли водій натискає на педаль гальма, у рідині, що знаходиться в гальмівних трубках, створюється тиск. Тиск рідини на циліндри гальм та поршні відповідає за створення гальмівної сили. В результаті цього тертя гальмівні колодки притискаються до диска, з'єднаного з колесом. Результатом цього ланцюжка подій є зниження швидкості руху автомобіля.
Переваги дискового гальма
Гідравлічні дискові гальма вибирають водії багато років. Також варто зазначити, що їхня форма майже не змінилася з моменту дебюту. Дізнайтеся переваги, які мають дискові гальма:
- висока ефективність у порівнянні з барабанними гальмами,
- довговічність, яка призводить до низької ймовірності несправності,
- стійкість до забруднень завдяки дії відцентрової сили,
- недорогий сервіс,
- витривалість навіть за інтенсивної роботі.
Важливим елементом гальмівної системи є гальмівні поршні, розташовані безпосередньо в циліндрах. Завдання цих маленьких елементів передусім передачі тиску, створюваного рідиною, на колодки. Гальмівні поршні також відповідають за збереження герметичності рідини, що знаходиться в циліндрі, і гарантують збереження необхідного зазору між колодками і диском.
Процес гальмування – це складне явище, яке варто обговорити, якщо вас цікавлять диски гальм . Адже під час зниження швидкості колодки притискаються до диска гальмівною накладкою. В результаті цієї дії температура підвищується через перетворення кінетичної енергії на тепло. Тому гальмівні колодки мають бути виготовлені з матеріалів, які витримують екстремальні температури. В іншому випадку вони можуть вийти з ладу.
Вибір відповідних колодок дуже важливий для правильної роботи вашого автомобіля та гальмівної системи. Тому оптимальним вибором буде покупка брендових замінників, у тому числі елементів гальмівних систем, вироблених компаніями, які постачали деталі на перше обладнання. Brembo, Bosch, Delphi, TRW, Febi Bilstein, ABE та Ferodo – це лише частина нашої пропозиції.
Що стосується дискових гальм та моменту, коли вони мають бути замінені, то фахівці вказують, що ситуація, коли колодки досягають зазначеного місця під час гальмування, має бути сигналом для водія, що настав час звернути увагу на гальмівну систему у транспортному засобі.
Вибирайте якість та перевірені дискові гальма
Вибір дискового гальма відомої марки наблизить вас до гальмівної системи, що добре функціонує. Щоб забезпечити її повну працездатність, також контролюйте стан насоса, гальмівного шланга, супортів та педалі гальма. Це скоординована система, тому будь-яка проблема може порушити її функціонування. Нове дискове гальмо надасть вам повне задоволення від його використання, коли вся система працюватиме бездоганно.
В інтернет-магазині Inter Cars ми гарантуємо вам довговічність та широкий асортимент продукції, яку ми для вас підготували. Ми усвідомлюємо, наскільки важливими є диски гальм у автомобілях, тому докладаємо всіх зусиль, щоб кожен з них пропонував максимально можливу якість та стійкість до пошкоджень. Не чекайте та скористайтеся вже сьогодні тим, що ми підготували. Нехай ваш автомобіль буде знову в ідеальному технічному стані. З нами це можливо!
FAQ
Яка роль дискових гальм у безпеці транспортного засобу?
Дискові гальма відповідають за зниження швидкості руху та зупинку транспортного засобу, забезпечуючи безпеку водія.
Які типи гальмівних дисків використовуються у транспортних засобах?
Залежно від типу транспортного засобу використовують суцільні металеві диски для легкових автомобілів, а спортивні автомобілі можуть мати вентильовані диски або виготовлені з кераміки.
Коли слід замінювати дискові гальма?
Рекомендується перевіряти гальмівну систему, коли колодки досягають зазначеного місця під час гальмування, що може бути сигналом заміни дискових гальм.