ЗАЛЕЖНА І НЕЗАЛЕЖНА ПІДВІСКА – ЯКА КРАЩЕ?

Все у світі відносно, і вибір підвіски на автомобілі яскраво демонструє точність цього постулату. Якщо ви розмірковуєте, з якою підвіскою обрати автомобіль – залежною чи незалежною, треба спершу визначитися, для яких цілей ви купуєте машину. Чим відрізняються ці два види підвіски, у яких випадках буде кращою незалежна підвіска, які переваги залежної підвіски – спробуємо з’ясувати ці питання.

Що входить у підвіску автомобіля?

Для початку розберемося з призначенням підвіски і деталями, які входять у цей вузол.

Елементи, які входять у конструкцію підвіски, з’єднують міст або колеса з кузовом автомобіля, забезпечуючи передачу всіх сил і моментів, що діють між колесами і рамою (кузовом) і зменшуючи динамічні навантаження під час зіткнень з різними нерівностями дороги.

У підвіску входять такі деталі:

Напрямні та сполучні елементи (важелі, штанги)
Пружні елементи (пружини, ресори, пневмоподушки тощо)
Демпфірувальні елементи (амортизатори)

За конструкцією виділяють два типи підвіски – залежну і незалежну.

За кількістю і розташуванням важелів підвіски поділяються на: одноважільні, двоважільні та багатоважільні, з поперечним, поздовжнім і косим розташуванням важелів.

За типом пружного елемента підвіска може бути: ресорна, пружинна, торсіонна, пневматична, гідропневматична.

За типом демпфірувального елемента підвіска може бути з телескопічним або важільним амортизатором.

Читайте також: АМОРТИЗАТОРИ: ТРИ ПОМИЛКИ І П'ЯТЬ ПОРАД

Що таке незалежна підвіска?

Незалежна підвіска — це тип підвіски, в якій колеса, розташовані на одній осі, не мають жорсткого зв’язку і зміна положення одного не впливає на друге. Тобто, коли одне колесо потрапляє на нерівну поверхню і змінює положення, то друге – залишається в тій самій позиції.

Така незалежність коліс забезпечує більший комфорт і рівномірніше зчеплення з поверхнею при проходженні нерівностей, стабільність поведінки автомобіля і кращу керованість ним.

Також завдяки незалежній підвісці досягаються менші безпружинні (непідресорені) маси автомобіля.

Недоліком незалежної підвіски є більша ймовірність зміни параметрів розвалу – сходження коліс у ході експлуатації автомобіля.

Що таке залежна підвіска?

Залежна підвіска – це така підвіска, в якій колеса на одній осі мають жорсткий зв’язок, тобто з’єднані спеціальною балкою. Якщо автомобіль із залежною підвіскою наїде одним колесом на якусь нерівність на дорозі (яму чи підйом), то обидва колеса змінять положення на однаковий кут.

Така особливість знижує комфорт пересування і рівномірність зчеплення коліс з поверхнею дороги. За такої конструкції кузов сильніше розгойдується, вібрації передаються на кузов машини, і звісно – водію та пасажирам.

Також автомобіль із залежною підвіскою має більшу непідресорену масу, що теж є одним із недоліків.

Залежна підвіска вважається дещо застарілою конструкцією, і треба відзначити, що на передній осі в сучасних легкових авто вона практично не використовується. Тобто коли ми говоримо про залежну підвіску на сьогоднішніх легкових транспортних засобах, ми маємо на увазі задню вісь. На передній же осі найчастіше застосовується підвіска McPherson.

Читайте також: ЩО ТАКЕ ПІДВІСКА МАКФЕРСОН І ЯК ВОНА ПРАЦЮЄ?

З іншого боку, залежна підвіска простіша і надійніша, тому її використовують у вантажних автомобілях, повнорозмірних позашляховиках і в окремих легкових авто.

Ще однією перевагою залежної підвіски є те, що з нею при русі рівною дорогою під час проходження поворотів колеса не змінюють свого вертикального положення, оскільки вони жорстко закріплені на осі, і це забезпечує рівномірне і постійне зчеплення коліс з поверхнею.

З якою підвіскою обирати авто – залежною чи незалежною?

Якщо розмірковувати, який автомобіль вам потрібен – із залежною чи незалежною підвіскою, то орієнтуйтеся насамперед на особливості його майбутньої експлуатації і на свої фінансові можливості для його обслуговування.

Оскільки залежна підвіска має простішу будову, то вона довше служитиме і ремонт її буде дешевшим. Проте будуть гіршими комфорт поїздок і керованість.

Незалежна підвіска з її складнішою конструкцією забезпечуватиме вищий комфорт і кращу керованість, проте вона частіше потребуватиме ремонту й обслуговування.

Отже порада така:

Якщо потрібне авто для жорстких умов експлуатації, обирайте модель із залежною підвіскою – її ресурс буде більшим.
Якщо автомобіль експлуатуватиметься на міських або інших гарних дорогах, і ви готові до більших витрат на обслуговування, то обирайте модель із незалежною підвіскою – комфорт поїздок і керованість будуть значно кращими з нею.

Таким чином, як ми і зауважили на початку статті, – все у світі відносно. Але якщо вам потрібні для заміни деталі підвіски, маємо незмінну рекомендацію: Inter Cars Web Shop – офіційний інтернет-магазин компанії Inter Cars Ukraine, яка є лідером у дистрибуції автозапчастин і автоаксесуарів в Україні.

Усі запчастини, які продає Inter Cars Ukraine, – це перевірені продукти, що мають сертифікати якості і гарантійний термін експлуатації.