КАК ПОДОБРАТЬ МАСЛО ДЛЯ АВТО

Один из факторов, от которых зависит надежность работы двигателя в автомобиле, – это правильность использования моторного масла.

ПОДБОР МАСЛА ДЛЯ АВТО

Выбор масел очень широкий, и часто у автовладельца это многообразие вызывает затруднение: какое масло лучше выбрать? Не всегда качество и высокая цена являются основными критериями. Нужно выбирать продукт, который соответствует типу двигателя.

Моторное масло, рекомендованное производителем автомобиля, обеспечивает транспортному средству три ключевых параметра – высокую надежность, эффективные рабочие характеристики и длительный срок эксплуатации.

Выбирая моторное масло, следует учитывать такие характеристики, как:

Тип масла: минеральное, синтетическое и полусинтетическое
Сертификация по степени вязкости: SAE
Классификация по эксплуатационным качествам: API и ACEA
Классификация по стандартам качества: ILSAC

ВИДЫ МОТОРНЫХ МАСЕЛ

Какое масло лучше? Начнем с типа масла. Он определяется основой, то есть базовым маслом, и набором добавляемых в него присадок.

Читайте: RAVENOL: ЩО ТРЕБА ЗНАТИ, ОБИРАЮЧИ МАСЛО ДЛЯ ДВИГУНА

Минеральное масло

Его основа получена в процессе переработки нефти (из масляных фракций). Обогащено химическими присадками для повышения производительности двигателя.

Подходит для автомобилей, которые используются ежедневно для регулярных поездок за пределы города на умеренной скорости.

Синтетическое масло

Его основа получена из искусственно синтезированных органических соединений с добавлением присадок высокого качества.

Улучшает защиту и продлевает срок службы мотора. Снижает трение и уменьшает расход топлива.

Полусинтетическое масло

Это смесь минеральной и синтетической основ. Работает в сложных температурных условиях.

Подходят для всех типов транспортных средств, работающих в городской среде и в условиях скоростной езды.

Синтетические масла состоят из однородных молекул (с ними трение умеренное), а минеральные масла – из неоднородных (трение повышенное).

Рашифровка маркировки

КЛАССИФИКАЦИИ МОТОРНЫХ МАСЕЛ

На сегодня существует три официальные классификации моторных масел:

SAE: по классу вязкости (разработана Обществом инженеров-автомобилистов);

API: по эксплуатационным качествам (разработана Американским институтом нефти);

ACEA: по эксплуатационным качествам (разработана Ассоциацией европейских производителей автомобилей).

Чтобы подбирать смазочный материал правильно, нужно разобраться в каждой из перечисленных спецификаций подробнее. Но об этом мы расскажем в следующей публикации.

ЧТО НУЖНО УЧИТЫВАТЬ, ЧТОБЫ ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО?

При выборе моторного масла, кроме классификаций и типов, следует учитывать такие критерии:

Нагрузки на автомобиль. Различные режимы работы (ежедневные поездки в черте города или загородные путешествия по бездорожью) оказывают разное влияние на двигатель. Где-то он быстро нагревается и даже перегревается, а где-то не успевает прогреться до рабочей температуры. Важно, чтобы моторное масло работало в разных условиях.

Совместимость отдельных узлов ДВС с определенным видом смазочного материала. Если сальники изготовлены из нитрильной резины (чаще встречаются в наших «родных» авто), то синтетические масла заливать нельзя. Но если сальники заменить, то все будет в порядке. Аналогично и с другими деталями.

Периодичность замены масла. Многие производители рекомендуют менять его через каждые 10 тыс. км пробега, если износ двигателя не превышает 25%. Но на практике менять масло лучше каждые 7-8 тыс. км, так как авто ездят в режиме «старт-стоп», а качество нашего топлива очень “хромает” в сравнении с европейскими стандартами.

Объем двигателя. Классификации моторных масел для бензиновых и дизельных двигателей включает классы, рекомендованные производителями для авто с малолитражными ДВС, вплоть до 3,5 л. При таком малом объеме даже «синтетику» нужно менять чаще, чтобы избежать преждевременного износа.

Соответствие или одобрение. Лучше, если на этикетке есть пометка «одобрение»: это значит, что производитель этого смазочного материала получил специальное одобрение изготовителя вашего авто. Всегда ищите эту пометку у допуска на этикетке моторного масла.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПРИ ВЫБОРЕ МОТОРНОГО МАСЛА

Выбирайте масло с вязкостью, рекомендованной производителем. Не ниже и не выше. Если выберете вариант с низкими значениями, получите высокий расход материала и увеличение нагара. А если решите залить масло с высокими значениями, то обеспечите маслосъемным кольцам преждевременный износ.
Какая спецификация моторного масла правильная? Безошибочный выбор по API такой: для дизеля – не ниже СL-4 PLUS или СJ-4, для б/у иномарки с бензиновым мотором – SМ или SN. Но стоит обращать внимание на допуски производителей.
Следите, чтобы смазочные материалы были оригинальными. Иначе на механизме образуются отложения, что спровоцирует сбои в работе, преждевременный износ, дорогостоящий ремонт или затраты на покупку и установку нового ДВС. Последнее особенно неприятно, если у мотора небольшой пробег.
Чтобы окончательно разобраться в кодах и цифрах на канистрах, изучайте расшифровки спецификации моторных масел и требования производителя вашего автомобиля к смазочным материалам. Вы быстро научитесь определять продукты с необходимой вязкостью, оптимальными допусками по API, ACEA, ILSAC и другими параметрами.

Напомним, что раньше мы рассказывали, нужно ли менять масло в автоматической коробке передач.

Comma