РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ МОТОЦИКЛА

Регулировка натяжения приводной цепи, используемой в мотоциклах с задним приводом, является важной составляющей обслуживания двухколесного ТС. Приводная цепь – это элемент, соединяющий двигатель с задним колесом и передающий мощность от двигателя на заднюю ось, что обеспечивает движение мотоцикла. Правильное натяжение цепи имеет большое значение, поскольку плохо натянутая цепь может привести ко многим проблемам. Подробно об этом читайте в статье ниже.

Как проверить натяжение цепи мотоцикла?

Чтобы избежать проблем, важно регулярно проверять и регулировать натяжение цепи в соответствии с рекомендациями производителя мотоцикла. Руководство пользователя обязательно содержит информацию о соответствующем натяжении цепи, наиболее подходящем для конкретной модели мотоцикла. Помните, что натяжение цепи может отличаться в зависимости от типа мотоцикла, поэтому всегда следует следовать инструкциям производителя.

Проверка натяжения цепи мотоцикла является важной частью поддержки вашего мотоцикла в хорошем состоянии. Слишком ослабленная или слишком тугая цепь может повлиять на производительность, долговечность и безопасность вождения.

Шаги для проверки натяжения цепи мотоцикла:

Убедитесь, что мотоцикл находится на ровной и устойчивой поверхности. Идеально подойдет коврик для мастерской. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
На большинстве мотоциклов есть две точки, которые помогут вам оценить натяжение цепи: одна – это зубец задней звездочки, другая – зубец передней звездочки.
Перед началом измерения следует ознакомиться с рекомендациями производителя по натяжению цепи в руководстве по эксплуатации мотоцикла. Должны быть определенные показатели натяжения, которые вы должны поддерживать.
Если у вас нет доступа к специальным измерительным инструментам, вы можете воспользоваться достаточно простым методом, основанным на ощущениях и визуальной оценке.

➔ Слишком ослабленная цепь: немного поднимите заднюю часть мотоцикла и проверьте, не свисает ли цепь снизу. Оптимально, чтобы цепь имела минимальное провисание, но в то же время она должна обеспечивать движение подвески.

➔ Цепь слишком тугая: проверьте, не натянута ли цепь слишком туго, что может привести к чрезмерному износу компонентов. Аккуратно потяните цепь между звездочками. Она должна обладать некоторой гибкостью и не быть слишком тугой.

Как натянуть цепь в мотоцикле?

Как уже отмечалось, натяжение цепи мотоцикла является важным этапом для поддержания исправной работы привода. Прежде чем начать, прочтите инструкцию по эксплуатации мотоцикла, чтобы узнать, какие рекомендации дает производитель. Кроме того, убедитесь, что у вас есть подходящие инструменты для регулировки натяжения цепи. В большинстве случаев вам понадобится гаечный ключ.

Для натяжения цепи мотоцикла необходимо выполнить следующие действия:

проверьте натяжение — из руководства пользователя вы узнаете, каким должно быть соответствующее натяжение цепи для модели мотоцикла. Это важно, поскольку натяжение цепи может отличаться в зависимости от марки и модели мотоцикла;
откройте заднее колесо, чтобы получить доступ к цепи и звездочкам;
найдите контрольные точки – обычно цепь имеет определенное ослабление в конкретных точках, например, посредине между передней и задней звездочками;
если цепь слишком натянута, используйте инструменты, чтобы ослабить соответствующие болты или гайки на оси заднего колеса. Требующееся ослабление позволяет цепи двигаться, но оно не должно быть слишком большим, чтобы избежать спадания;
если цепь слишком ослаблена, аккуратно двигайте заднее колесо вперед или назад, чтобы натянуть или ослабить цепь. Вы также можете использовать весы на оси колеса, чтобы убедиться, что натяжение равномерно;
после регулировки проверьте натяжение цепи, чтобы убедиться, что оно правильное;
когда вы достигнете надлежащего натяжения цепи, затяните болты или гайки, которые крепят ось заднего колеса. Убедитесь, что они должным образом закреплены;
после регулировки натяжения цепи проверьте, исправны ли тормоза и не заблокировано ли заднее колесо;
на этом этапе вы также можете смазать цепь, используя смазку для цепи, например смазку MINT от Oxford;
если вы открыли крышки, закройте их снова, чтобы защитить цепь и звездочки.

Регулируя цепь, вы также можете ее очистить и смазать. Используйте щетку для очистки цепи Oxford и смазку для цепи Motul.

Неправильно натянутая цепь – симптомы

Слишком ослабленная или слишком натянутая цепь привода может привести к разным проблемам в работе мотоцикла.

Слишком ослабленная цепь влечет за собой:

вибрации и удары, которые могут вызвать нежелательный шум и дискомфорт;
выпадение передач, что приводит к потере привода;
неравномерный износ цепи, звездочек и колес, что может сократить срок службы.

В свою очередь, слишком тугая цепь:

может создать большее сопротивление, что может повлиять на эффективность и производительность мотоцикла;
может привести к неравномерному износу цепи, звездочек и колес, подобно ослабленной цепи;
может создать слишком большую нагрузку на подшипники и другие компоненты трансмиссии, что может привести к более быстрому износу и повреждению.

Во время езды обратите внимание на следующие симптомы, которые могут указывать на проблемы с натяжением цепи:

шумы и нестабильность цепи во время движения;
цепь касается крышки или других элементов мотоцикла;
слишком большие колебания натяжения или ослабления цепи;
трудности ускорения или переключения передач;
вибрации, ощущаемые во время вождения.

Если вы заметили любой из этих симптомов, следует немедленно проверить натяжение цепи и отрегулировать его в соответствии с рекомендациями производителя. Если у вас есть сомнения или нехватка опыта в регулировании натяжения цепи, всегда следует проконсультироваться с механиком или мастерской по ремонту мотоциклов.

Хотите узнать больше о мотоциклах? Ознакомьтесь с другими нашими статьями.

Вопросы для проверки

1. Зачем проверять натяжение цепи мотоцикла?

2. Какие симптомы плохого натяжения цепи?

К наиболее распространенным симптомам относятся:

шумы и нестабильность цепи во время движения;
цепь касается крышки или других элементов мотоцикла;
слишком большие колебания натяжения или ослабления цепи;
трудность ускорения или переключения передач;
вибрации, ощущаемые во время вождения.

3. Слишком слабое и слишком сильное натяжение цепи – каковы последствия?

Причины плохого натяжения цепи:

вибрации и удары, которые могут привести к нежелательному шуму и дискомфорту;
выпадение передач, что приводит к потере привода;
неравномерный износ цепи, звездочек и колес, что может сократить срок службы.

В свою очередь, слишком тугая цепь:

может создать большее сопротивление, что может повлиять на эффективность и производительность мотоцикла;
может привести к неравномерному износу цепи, звездочек и колес, подобно ослабленной цепи.

Детали привода мотоцикла покупайте в нашем интернет-магазине.