Система розподільника запалювання DODGE OMNI

Система розподільника запалювання DODGE OMNI – класика, що забезпечує точну іскру

Розподільник запалювання, відомий також як трамблер, – ключовий вузол старіших систем запалювання. У DODGE OMNI він виконує функцію синхронізації: розподіляє високовольтні імпульси від котушки по свічках, задаючи правильний момент займання.

Як працює система розподільника?

Усередині трамблера розташований вал з контактом-«бегунком», який обертається синхронно з колінвалом. Коли він проходить біля відповідного контакту кришки, імпульс від котушки передається на конкретну свічку. Таким чином кожен циліндр отримує іскру в потрібний момент.

Ознаки несправності розподільника

• двигун працює нестабільно на холостих;
• провали під час розгону;
• часті пропуски займання;
• ускладнений запуск у вологу погоду;
• підгорані або пошкоджені контакти на кришці.

У DODGE OMNI ці симптоми можуть свідчити як про зношеність кришки й бігунка, так і про проблеми з датчиком у трамблері.

Коли міняти розподільник?

Ресурс сильно залежить від якості деталей і умов експлуатації. Кришку та бігунок часто змінюють кожні 30–50 тис. км. Сам вузол служить довше, але при люфті вала чи тріщинах корпусу доцільно замінити розподільник повністю.

Де купити розподільник запалювання?

У нашому інтернет-магазині ви можете купити розподільник запалювання для DODGE OMNI. Ми пропонуємо як оригінальні вузли, так і якісні аналоги. Своєчасна заміна відновить стабільний запуск, тягу та економічність вашого авто.

Система розподільника запалювання для інших моделей DODGE