A~5090008
FEBI Елементи шкворня
Елементи шворня (болт)
Тип Болт |
FEBI Гайка колеса
Гайка колеса M22x2 x17мм (Сталь / фосфатований) DAF F 2100, F 2300, F 2800; SAF RS, WEZNP, WRZ, WZRLZ, ZRLS; BPW EH
Тип притискання Гайка |
Довжина [мм] 17 |
Розмір вкручування [мм] 32 |
Розмір різьби [мм] M22 |
Крок різблення [мм] 2 |
Матеріал Сталь фосфатований |
AUGER Гайка кріплення вала
Гайка зубчастого вінця (з юбкою M14x1,5) MAN
Розмір різьби [мм] M14 |
Крок різблення [мм] 1.5 |
FEBI Болт кріплення ресори
Болт ресори M20x1,5 MERCEDES NG, SK, T2/L 01.59-09.96
Розмір різьби [мм] M20 |
Крок різблення [мм] 1.5 |
FEBI Гайка колеса
Гайка колеса задн/передн M14x1,5 x15мм (Сталь / гальванізований, плаский) MAN MAN E2000, LION´S STAR, TGS I 05.00-
Тип притискання Гайка |
Довжина [мм] 15 |
Розмір вкручування [мм] 19 |
Розмір різьби [мм] M14 |
Крок різблення [мм] 1.5 |
Монтажна позиція передн задн |
Матеріал Сталь гальванізований |
BORG Інші матеріали для ремонту
Наконечник компресора для ремонту шин, діаметр8мм
Тип Наконечник компресора |
Діаметр [мм] 8 |
Застосування для ремонту шин |
FEBI Кріпильні деталі стрижня маятника
Ремкомплект стабілізатора (болт, M10x1,5x39мм)
Тип Болт |
Розмір різьби [мм] M10 |
Крок різблення [мм] 1.5 |
Довжина [мм] 39 |
MAMMOOTH Вантажний сталевий диск
11.75x22.5, 10x335, CH 281, ET: 120; Диск MAMMOOTH сріблястий
Застосування Вантажні автомобілі |
Виробник MAMMOOTH |
Ширина [дюйм] 11.75 |
Діаметр [дюйм] 22.5 |
Розмір 11.75x22.5 |
Відстань від болта [мм] 10x335 |
Діаметр монтажного отвору [мм] CH 281 |
Кріплення диска [мм] 120 |
Колір сріблястий |
FEBI Гайки оцинковані 6-кутні
Гайка 6-кутна M30x3,5 (матеріал: сталь, розмір вкручування: 46)
Тип 6-кутна |
Крок різблення [мм] 3.5 |
Розмір вкручування [мм] 46 |
Шийка Так |
Матеріал Сталь |
S-TR Болт амортизатора
Болт амортизатора M20x1,5x125 (клас 10,9, із гайкою) SAF
Розмір різьби [мм] M20 |
Крок різблення [мм] 1.5 |
Довжина болта [мм] 125 |
FEBI Гайки оцинковані 6-кутні
Гайка 6-кутна M24x1,5 (матеріал: оцинкований, розмір вкручування: 37)
Тип 6-кутна |
Крок різблення [мм] 1.5 |
Розмір вкручування [мм] 37 |
Стандартний 936 |
Матеріал Оцинкований |
FEBI Болти 6 кутні прості
Болт M12x1,5/45/55мм (клас 10,9) MAN
Довжина болта [мм] 55 45 |
Розмір різьби [мм] M12 |
Крок різблення [мм] 1.5 |
FEBI Болти двусторонні
Двосторонній болт M10x1,5/48мм MERCEDES
Довжина болта [мм] 48 |
Розмір різьби [мм] M10 |
Крок різблення [мм] 1.5 |
FEBI Гайка колеса
Гайка колеса M14x1,5 x20,5мм
Тип притискання Гайка |
Довжина [мм] 20.5 |
Розмір вкручування [мм] 19 |
Розмір різьби [мм] M14 |
Крок різблення [мм] 1.5 |
DT SPARE PARTS Гайки оцинковані 6-кутні
Гайка 6-кутна M8x1,25 (матеріал: гальванізований)
Тип 6-кутна |
Крок різблення [мм] 1.25 |
Матеріал гальванізований |
DT SPARE PARTS Гайки оцинковані 6-кутні
Гайка 6-кутна M14x1,5 (матеріал: гальванізований)
Тип 6-кутна |
Крок різблення [мм] 1.5 |
Стандартний DIN 934 |
Матеріал гальванізований |
FEBI Болти 6 кутні прості
Болт M12x1,5/25мм (корпус редуктора) MERCEDES
Довжина болта [мм] 25 |
Розмір різьби [мм] M12 |
Крок різблення [мм] 1.5 |
FEBI Болти 6 кутні прості
Болт M14x1,5/50мм MAN
Розмір вкручування [мм] 19 |
Довжина болта [мм] 50 |
Розмір різьби [мм] M14 |
Крок різблення [мм] 1.5 |
TEDGUM Монтажні елементи підвіски
Елемент підвіски Внутрішн/Нижн/задн лів/прав (шайба; болт з гайкою) VOLVO C30, C70 II, S40 II, V50, V60 I, XC60 I; FORD C-MAX, C-MAX II, FOCUS C-MAX, FOCUS I, FOCUS II 1.0-Electric 08.98-
Сторона монтажу Прав Лів |
Монтажна позиція задн Нижн Внутрішн |
FEBI Монтажні елементи системи вихлопу
AUDI 100, 200, 80, 90, A2, A3, A4, A6, A8, CABRIOLET, COUPE, V8; BMW 02 (E10), 02 (E6), 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 1500-2000 (115, 116, 118, 121), 2500-3.3 (E3), 3 (E21), 3 (E30) 01.66-
Тип Гайка |
Розмір різьби [мм] M8 |
Крок різблення [мм] 1.25 |
FEBI Болт кріплення ресори
Болт ресори M30x3,5 (довжина болта 190мм) BPW
Розмір різьби [мм] M30 |
Довжина болта [мм] 190 |
Крок різблення [мм] 3.5 |
Розмір вкручування [мм] 46 |
FEBI Болти 6 кутні прості
Болт M16x1,5/50 MAN
Довжина болта [мм] 50 |
Розмір різьби [мм] M16 |
Крок різблення [мм] 1.5 |
FEBI Гайки самоблокувальні оцинковані
Гайка 6-кутна M12x1,75 (розмір вкручування: 18)
Тип 6-кутна |
Крок різблення [мм] 1.75 |
Розмір вкручування [мм] 18 |
Стандартний 985 |
FEBI Гайка осі підвіски
Гайка кронштейна вісі M24x3 (розмір вкручування: 36, клас: 10) IVECO DAILY V; BPW KH, SH, SKH, SKM 09.07-
Розмір різьби [мм] M24 |
Крок різблення [мм] 3 |
Розмір вкручування [мм] 36 |
FEBI Гайка колеса
Гайка колеса задн/передн M14x1,5 x16мм (Сталь / фосфатований, плаский) VW LT 28-35 II, LT 28-46 II 05.96-07.06
Тип притискання Гайка |
Довжина [мм] 16 |
Розмір вкручування [мм] 19 |
Розмір різьби [мм] M14 |
Крок різблення [мм] 1.5 |
Монтажна позиція передн задн |
Матеріал Сталь фосфатований |
FEBI Кріпильні деталі рульової тяги
Монтажний елемент рульової тяги (M24x1,5мм Контргайка) IVECO; MAN; NEOPLAN
Розмір різьби [мм] M24 |
Крок різблення [мм] 1.5 |
Розмір вкручування [мм] 36 |
AUGER Болт підвіски кабіни
Болт кріплення кабіни (M14x1,5мм, довжина50/62,8мм) MAN
Розмір різьби [мм] M14 |
Крок різблення [мм] 1.5 |
Довжина [мм] 50 62.8 |
Розмір вкручування [мм] 19 |
FEBI Кріпильні деталі стрижня маятника
Ремкомплект стабілізатора передн лів/прав (гайка, M12x1,75) DACIA; RENAULT
Тип Гайка |
Розмір різьби [мм] M12 |
Крок різблення [мм] 1.75 |
Монтажна позиція передн |
Сторона монтажу Прав Лів |
FEBI Гайки оцинковані 6-кутні
Гайка 6-кутна M16x1,5 (матеріал: фосфатований, розмір вкручування: 22) MAN
Тип 6-кутна |
Крок різблення [мм] 1.5 |
Розмір вкручування [мм] 22 |
Стандартний 74361 |
Матеріал фосфатований |
BORG Інші матеріали для ремонту
Тип Наконечник компресора |
Діаметр [мм] 6 |
Шини та диски на кожен сезон - перевірте, що ви можете знайти в Inter Cars Webshop
Інвестиція в шини та диски – це інвестиція в безпеку. Безумовно, основою є шини, підібрані відповідно до сезону, стилю водіння та автомобіля. Але ми також не можемо забувати про роль дисків. Алюмінієвий – так, він спокушає своїми естетичними цінностями, але він також має значний вплив на безпеку та комфорт. Сталеві диски також заслуговують на увагу, наприклад, як частина комплекту, що складається з дисків та зимової гуми.
Велика група водіїв вибирає шини та диски комплектом. Тут слід розуміти набір, укомплектований покупцем. Це зручне рішення, особливо коли шини та диски замінюються в одній перевіреній шиномонтажній майстерні.
Шини - літні, зимові та всесезонні
Сьогодні вже нікого не дивує необхідність підбирати шини по сезону. Цікаво, що навіть свідомі водії все частіше охоче користуються всесезонною гумою. Вони складають навіть понад 20 відсотків. ринку, і очікується, що зростання продовжиться. Виникає питання, чому всесезонні шини повернулися? Є дві основні причини. Перша – зміна клімату (дедалі м’якша зима і так звані перехідні сезони). Друге, це значно покращена якість всесезонних шин,гарантуючи більше, ніж мінімальні характеристики в будь-яких погодних умовах
Звичайно, незважаючи на популярність всесезонної гуми, багато водіїв все ж віддають перевагу двом комплектам. Це теж хороше рішення, особливо рекомендоване людям, які живуть у передгірних та гірських районах. Ще одна група, для якої оптимальним варіантом є сезонна заміна коліс, є власники автомобілів з більш потужними двигунами. Не обов'язково в топових версіях, але для водіїв, які люблять насолоджуватися водінням.
Шини рremium, середні та бюджетні
Розмір, індекси вантажопідйомності та швидкості - обираючи автомобільні шини, варто врахувати розділення на сегменти. Зазвичай шини діляться на три сегменти: преміум, середній і бюджетний. Варто додати, що є шини, які балансують між перерахованими вище сегментами - в цю групу входять, наприклад, шини Nokia (все частіше потрапляють в преміум сегмент) або шини Hankook (аналогічна ситуація).
Шини преміум-класу в асортименті Inter Cars Webshop
Як і варто очікувати від хорошого автомобільного магазину, в інтернет-магазині Inter Cars Webshop широкий вибір шин преміум-класу. Ви можете вибрати серед таких брендів, як: Michelin, Continental, Dunlop, Goodyear, Pirelli, Vredestein, Bridgestone та Yokohama. Кому рекомендувати шини згаданих брендів? В першу чергу власники сучасних автомобілів з потужними двигунами.
Шини преміум-класу зазвичай мають найвищі рейтинги в незалежних тестах. Вони також, найдорожчі. Але бувають і винятки, адже, наприклад, шини Yokohama часто коштують так само, як і шини середнього класу (ті ж: тип, розмір та індекси).
Середні шини на Inter Cars Webshop
Середні шини є цікавою альтернативою обом іншим сегментам. Бренди часто пов'язані капіталом та технологіями з найбільшими гігантами, що дозволяє їм отримувати вигоду від їхніх досягнень. Kleber – належить Michelin. Технології Firestone – Bridgestone. Semperit – Continental, Fulda – Goodyear, Uniroyal – Continental… Є й незалежні компанії, які виробляють хороші літні, зимові та всесезонні шини. У цю групу входять такі бренди, як корейські Kumho або Nexen.
Бюджетні шини в інтернет-магазині Inter Cars Webshop
Шини бюджетного сегмента - варіант, рекомендований водіям зі спокійним та помірним темпераментом за кермом. Це рішення має привабливу ціну та все ще набагато краще, ніж придбання відновлених або вживаних шин. Як і у випадку з середніми шинами, в продукції економ-класу часто використовуються рішення преміальних брендів. Кілька прикладів: Dębica – Goodyear, Kormoran – Michelin, Barum – Continental, Apollo – Vredestein, Kelly – Goodyear, Sava – Goodyear, Laufenn – Hankook. Також є дешеві шини від незалежних виробників. В інтернет-магазині Inter Cars Webshop цю групу представляють: Trazano, Ovation та Aplus.
Варто зазначити, що Inter Cars Webshop також пропонує відновлені шини. Такий тип шин - варіант для найбільш економних і спокійних водіїв. Але будьте обережні - відновлені шини також є варіантом для любителів дріфту, оскільки вони зазвичай мають набагато глибший протектор, що в даному випадку є незаперечною перевагою.
Диски
У пропозиції Inter Cars Webshop є також диски. Користуються популярністю як алюмінієві (легкосплавні), так і сталеві диски. В асортименті широкий вибір розмірів і моделей.
Вибираючи диски, зверніть особливу увагу на такі параметри:
-
ширина обода (диску не слід виступати за межі крила);
-
діаметр обода (для занадто великого знадобляться дуже низькопрофільні шини, занадто маленький обід не можна встановити);
-
ET (офсет) - параметр, що інформує про відстань між площиною кріплення ободата втулкою ступиці; цей параметр визначає, чи буде колесо більш приховане в колісну арку або витягнуте ближче до зовнішнього краю крила;
-
відстань між гвинтами: це не що інше, як відстань (у мм) між монтажними отворами;
-
діаметр центрального отвору; його можна модифікувати (якщо він занадто великий) за допомогою центруючих кілець; якщо він занадто малий, обід не прилягатиме належним чином до втулки.
FAQ
Коли варто купувати всесезонні шини?
Всесезонні шини рекомендовані водіям, які проїжджають не більше 15 тис. км в рік. Цей тип особливо добре працює як шини для автомобілів, які їздять переважно в міському русі, на швидко розчищених снігом дорогах. Цікаво, що всесезонні шини також набувають популярності серед постачальників послуг таксі. Крім того, у всесезонних шинах немає витрат на сезонну заміну та можливе калібрування датчиків тиску.
Які диски вибрати на зиму?
Роками взимку рекомендували лише сталеві диски. В даний час фірмові алюмінієві диски настільки ж стійкі до зимових умов, як і їх сталеві аналоги. Так що вибір - справа індивідуальна.
Як часто потрібно перевіряти тиск у шинах?
Якщо вашим шинам менше п’яти років, тиск слід перевіряти раз на місяць, старі шини потрібно перевіряти трохи частіше. Звичайно, також варто перевіряти тиск у шинах перед кожною довгою поїздкою.