Насос усилителя

Гидроусилители 

Гидроусилитель руля – это один из ключевых элементов рулевого управления. Он помогает вам поворачивать руль во время вождения автомобиля. В моделях автомобилей, доступных на рынке несколько десятилетий назад, гидроусилители руля были роскошной дополнительной опцией и оснащались ими в основном самые дорогие автомобили. К счастью, сегодня гидроусилитель рулевого управления является основой комплектации большинства производимых автомобилей. 

Типы систем гидроусилителя руля 

Конечно, гидроусилитель – это только один из элементов всей системы. В его состав также входят: 

• управляющая система, 
• резервуар для жидкости, 
• цилиндр, работающий совместно с механизмом поворота. 

На автомобилях, которые ездят по нашим дорогам, вы можете встретить до трех типов систем гидроусилителя руля. Они включают в себя: 

• Гидравлическая система гидроусилителя – наиболее часто встречается в легковых автомобилях, произведенных с 50-х годов XX века до начала XXI века. Гидравлический насос начинает работать, когда вы заводите двигатель, а не только тогда, когда поворачиваете руль. Для работы требуется гидравлическая жидкость. 
• Электрическая система гидроусилителя – это значительно более дешевый вариант, поскольку для работы используется энергия от генератора, а не специальная жидкость, как в гидравлическом насосе. 
• Пневматическая система гидроусилителя – вы не встретите ее в легковом автомобиле, поскольку пневматическое гидроусиление руля обычно используется в грузовиках, некоторых коммерческих автомобилях и автобусах. 

Конструкция насоса гидроусилителя 

Типичный гидравлический насос, работающий в системе гидроусилителя, является лопастным насосом. Это означает, что внутри корпуса установлен ротор, который вращается на лопастях. Таким образом, создается давление в системе. Затем жидкость под давлением подается в рулевой механизм – благодаря этому легче поворачивать руль. В зависимости от типа насоса гидроусилителя они могут приводиться в действие с помощью клинового или многоручьевого ремня. Таким образом, их работа влияет на доступную мощность, подаваемую от двигателя, и расход топлива. 

Как работают насосы гидроусилителя? 

Как мы уже упоминали ранее, насос гидроусилителя работает все время, то есть даже тогда, когда вы едете прямо. Жидкость, кроме того, что свободно циркулирует через клапаны в рулевом механизме, также поступает в камеры, отвечающие за ее движение влево и вправо. Благодаря тому, что в обеих камерах одинаковое количество жидкости и одинаковое давление, руль не поворачивается сам по себе. 

В момент, когда вы начинаете поворачивать руль, вращающий вал поворачивается и вращает управляющий клапан рулевого механизма. Благодаря этому жидкость начинает течь в сторону одной из камер, а из другой возвращается в резервуар. Давление, которое создается в камере, отвечающей за поворот в данном направлении, приводит в действие поршень, который, в свою очередь, заставляет колеса поворачиваться. 

Признаки неисправности насоса гидроусилителя 

Ниже перечислены симптомы, которые могут свидетельствовать о том, что гидравлический насос системы гидроусилителя неисправен. Конечно, только квалифицированный механик может дать профессиональную диагностику, поскольку указанные ниже симптомы не всегда будут означать проблему с самим насосом. 

• Если вам нужно использовать значительно больше силы для поворота руля, чем раньше, это может означать механическое повреждение какого-либо элемента насоса или системы гидроусилителя.  
• Неравномерная работа насоса или его заедание может характеризоваться тем, что во время поворота иногда он работает, а иногда вам нужно прикладывать больше силы для поворота. Это часто является признаком заполнения системы воздухом или неправильного натяжения ремня, который приводит насос в действие. 
• Очень характерный звук, напоминающий вой. Он указывает на слишком малое количество жидкости в системе, что приводит к тому, что насос всасывает воздух вместо нее – отсюда этот звук.  

Насос рулевого управления – замена или ремонт? 

В некоторых случаях возможен ремонт насоса. Однако обычно это не рекомендуемая операция. Требует не только профессиональных знаний и опыта, но и выполнения в соответствующих условиях. Ситуация, в которой вы можете обойтись без покупки нового насоса, это когда нужно проветрить систему или долить гидравлическую жидкость в систему гидроусилителя.  

Как выбрать насос гидроусилителя? 

Насос рулевого управления, как и большинство автомобильных запчастей, может производиться множеством различных компаний. Его выбор, не должен составлять проблемы для квалифицированного автомеханика. Если по какой-то причине вам нужно самостоятельно выбрать насос гидроусилителя, то благодаря нашему сайту это будет крайне просто. 

Выбирая ассортимент для нашего интернет-магазина, мы всегда стараемся, чтобы он был разнообразным с точки зрения происхождения. Что касается насосов, то в нашем предложении вы найдете продукцию, произведенную, среди прочего, такими марками, как: Lauber, Bosch, TRW, Meyle, Spidan или Sasic. Все это опытные компании, которые соответствуют высоким требованиям, предъявляемым современным автомобильным рынком. Благодаря этому вы можете быть уверены, что установив такой насос в своем автомобиле, он будет полностью функциональным и обеспечит правильную работу рулевого управления. 

FAQ

Стоит ли ремонтировать насос гидроусилителя?

В некоторых случаях возможен ремонт насоса, однако обычно рекомендуется его замена. Ремонт требует опыта и выполнения в соответствующих условиях.

Какие симптомы неисправности насоса гидроусилителя?

Симптомы неисправности насоса гидроусилителя могут включать в себя затруднения при повороте руля, неравномерную работу насоса или характерный звук, напоминающий вой.

Как работает насос гидроусилителя?

Насос гидроусилителя работает, создавая давление в системе, что облегчает поворот руля. Он работает постоянно, даже когда автомобиль движется прямо.