Амортизаторы

Детали системы амортизации

Амортизаторы, используемые в современных автомобилях, предназначены для защиты кузова автомобиля и обеспечения комфорта вождения за счет снижения вибраций.

Проблемы с такой системой (амортизации) часто воспринимаются водителями совершенно неверно. Мягкая подвеска на первый взгляд может показаться более комфортной, но это лишь иллюзия, так как поврежденная система амортизации негативно влияет на безопасность и может быть серьезным препятствием при выполнении некоторых маневров. Если вы не заботитесь о техническом обслуживании деталей системы амортизации, вы будете ощущать специфическое качение в сиденье.

Детали системы амортизации должны быть исправны, чтобы предотвратить аварии, что часто определяется как активная безопасность. Правильная стабилизация автомобиля, которую обеспечивает исправная система, также гарантирует постоянный контакт колеса с дорогой и стабильное движение через  неровности. Благодаря уходу за состоянием этих элементов, явление подпрыгивания колеса при наезде на яму станет прошлым.

Конструкция системы амортизации

Основными частями системы амортизации являются амортизаторы, винтовые пружины, а также рессоры. Основная задача амортизаторов - снижение вибраций, возникающих при растяжении пружины.

Гидравлические амортизаторы, иначе называемые двухтрубными, состоят из корпуса с цилиндром, заполненным маслом. Внутри цилиндра находится поршень с отверстиями. Во время движения масло перетекает из одной камеры в другую через отверстия и создает тем самым сопротивление, которое гасит вибрации. В то время как однотрубные амортизаторы имеют свободный поршень, который делит рабочий цилиндр на две камеры. Нижняя камера заполнена сжатым газом, а верхняя - маслом.

Другим элементом системы амортизации являются винтовые пружины, изготовленные из спиральной проволоки постоянного или переменного сечения. Их задача - поддерживать вес кузова автомобиля. В то время как рессоры - это металлические листы разной длины, соединенные между собой скобами. Их задача также заключается в снижении вибраций.

Система амортизации – что еще вам нужно?

В этой категории вы найдете все элементы системы амортизации, которые подойдут для многих марок и моделей автомобилей. Мы подготовили, в том числе, сами амортизаторы, являющиеся основой этой системы. Без них вы не сможете обеспечить себе спокойное и свободное от качания движение. Регулярное обслуживание и замена этого элемента в случае повреждения очень важны для правильной работы вашего автомобиля и могут значительно продлить его срок службы.

Полезными также являются защитные кожухи и отбойники амортизаторов, которые подготавливают ключевые части системы к эффективной работе и защищают их от повреждений. Уделить внимания мельчайшим деталям, связанным с амортизацией автомобиля, может в будущем избавить вас от дорогостоящего ремонта и необходимости частой замены амортизаторов.

Детали для системы амортизации не могли бы обойтись без подушек и опорных подшипников. Благодаря им амортизаторы стабильно закреплены на своих местах и обеспечивают правильную работу всей системы. Важно, что именно поврежденные подушки и опорные подшипники часто являются основной причиной ощущения дискомфорта при движении по неровностям дороги.

Неправильно функционирующая подушка также может вызывать проблемы с выполнением маневра поворота или быть причиной вибрации руля и люфтов в колесах. Чем более изношенные подушки, тем больше симптомов и менее комфортное вождение. Поэтому вы должны заботиться о регулярном обслуживании или замене этих элементов.

В этой категории вы также найдете пружины подвески. Их плохое состояние очень часто проявляется нерегулярным стуком и жужжанием при езде по неровностям. Водители также жалуются на специфический звук при выполнении поворота или резком и сильном торможении. Неправильно работающие пружины приводят к неравномерной высоте автомобиля вдоль оси и смещению при движении и торможении. Если вы заметили такие симптомы, это знак того, что вам следует подумать о замене пружин и восстановлении системы амортизации до идеального состояния.

В этой категории вы также найдете:

• Втулки амортизаторов,
• Пружины подвески,
• Гнезда пружин подвески,
• Подкладки пружин подвески,
• Листы рессор,
• Отбойники и скобы рессор,
• Сферы подвески,
• Другие детали амортизации автомобиля.

Детали систем амортизации – забота о вашем автомобиле

Система амортизации, как один из важнейших элементов всей конструкции автомобиля и отвечающая за комфорт вождения, должна обслуживаться должным образом. Поскольку продукты, которые мы подготовили в этой категории, поставляются многими ведущими производителями автомобильных деталей со всего мира, мы уверены, что вы найдете здесь части, которые помогут вам полностью восстановить ваш автомобиль.

Каждый компонент, прежде чем поступить в продажу, полностью тестируется и имеет необходимые в этой отрасли сертификаты качества и безопасности. Благодаря этому вы знаете, что покупаете товар высшего качества как с технической, так и с пользовательской стороны.

При необходимости наши специалисты готовы помочь в выборе подходящей запасной части. Поэтому, если вам нужен совет или вы не уверены, будет ли конкретный продукт соответствовать вашим ожиданиям, дайте нам знать!

FAQ

Как заменить подшипник амортизатора?

Замена подшипника может отличаться в зависимости от типа транспортного средства и конструкции амортизатора. Однако типичный процесс выглядит следующим образом:

• Откройте капот автомобиля и найдите амортизатор, подшипник которого нужно заменить.
• Поднимите автомобиль с помощью домкрата или упоров под колеса и зафиксируйте его подставками.
• Открутите болт, крепящий верхнюю часть амортизатора к кузову автомобиля.
• Замените старый подшипник.
• Установите новый подшипник на верхнюю часть амортизатора.
• Тщательно очистите поверхность кузова автомобиля, к которой будут крепиться элементы.
• Установите амортизатор с новым подшипником на место и затяните крепежный болт.

Однако следует помнить, что для правильной замены подшипника амортизатора вам могут потребоваться специальные инструменты и опыт, поэтому в случае сомнений или отсутствия необходимых навыков лучше воспользоваться услугами автосервиса.

Как проверить подшипник амортизатора?

Для проверки подшипника амортизатора выполните следующие шаги:

• Поднимите транспортное средство и установите его на подъемник.
• Оцените состояние подшипника, поворачивая колесо при закрытом рулевом механизме. Если подшипник поврежден, колесо будет трудно вращаться, заедать или издавать характерные звуки.
• Проверьте боковой люфт, то есть между колесом и осью. Если он слишком большой, это означает, что подшипник поврежден.
• Определите, хорошо ли смазан подшипник. Если нет, его следует смазать.
• Проверьте наличие видимых повреждений, таких как трещины, сколы, следы износа или ржавчина.

Поврежденный подшипник амортизатора может привести к серьезным проблемам с рулевым управлением и управляемостью транспортного средства.

Как подобрать подшипник к амортизатору?

При подборе подшипника обратите внимание на размеры и тип, чтобы он точно подходил к конструкции вашего амортизатора. Выберите элемент от известного производителя, это гарантирует вам увеличенный срок службы подшипника.