Дата публікації: 2025-01-23

ЦІНА НА АВТОЗАПЧАСТИНИ: А ВИ ЗНАЛИ, ЧОМУ ТАКА РІЗНИЦЯ?

Чому для одних марок автомобілів запчастини дешевші, а для інших дорожчі? Здавалося б, дитяче питання, але ж справді – чому? Адже часто постачальники деталей для преміальних і для бюджетних моделей – одні тій самі, не кажучи вже про машини одного сегменту?


Для вдумливого споживача картина з вартістю запчастин справді неоднозначна: далеко не завжди для дорогих машини деталі коштують дорожче, а для дешевих – дешевше. Чому ж так і що це означає для власника?

Для початку нагадаємо, що технології на сучасних промислових підприємствах дозволяють доволі легко підлаштовуватися під потреби замовника. І (це, звісно, не афішується) навіть шанований автовиробник може замовити постачальнику компоненти зі зниженим ресурсом – щоб знизити їхню ціну і собівартість машини в цілому.



Якісні деталі і підробки

Перш за все, слід розуміти, що якісна запчастина до сучасного авто не може коштувати геть дешево. Кожна деталь, від колісного болта до, скажімо, електронного датчика, обраховується за безліччю параметрів – тип матеріалу, геометрія, покриття, електротехнічні характеристики – причому у прив’язці до інших, сусідніх деталей.

Коли конструктори спроєктують усе на папері і в комп’ютерах, настає час всебічних випробувань у складі всього вузла чи агрегату, а потім і разом з усім автомобілем. Для тестів відповідальних компонентів конструюють особливі стенди, а ще – спеціально написані комп’ютерні програми.

Окремо працюють технологи. Вони думають, як правильно виготовити кожну деталь – щоб вона вийшла саме такою за властивостями, як замовили конструктори, а до того ж коштувала дешево і не вимагала важкодоступних матеріалів. І деталь запуститься у серію, тільки коли спроєктований спільними зусиллями вузол забезпечить належну кількість спрацювань, кількість кілометрів пробігу і годин роботи. При тому, скажімо, спрацювання вимірюються сотнями тисяч і мільйонами циклів.

Будьте певні, спроєктувати щось ідеальне з першого разу не виходить навіть у світових лідерів автопрому. По ходу випробувань конструкторам часто доводиться перераховувати щось заново, технологам – допрацьовувати операції виготовлення, а випробувачам корегувати програми тестів.

Звісно, виробники дешевих запчастин і відвертих підробок не можуть дозволити собі такий дорогий і тривалий підготовчий цикл. Вони просто копіюють готові оригінальні деталі, спираючись на ті дані, які можуть перейняти після поверхневого дослідження.

Читайте також: АМОРТИЗАТОРИ: ТРИ ПОМИЛКИ І П'ЯТЬ ПОРАД



Рівень бренду

Якщо бренд авто дорогий, преміальний, дешевих запчастин для нього взагалі може не існувати: власники навіть старих екземплярів преміального класу залишаються людьми заможними і не шукають китайських підробок – отже, ніхто дешевих аналогів і не виробляє. А сам автовиробник зі свого боку тримає ціни на запчастини навіть для старих моделей високими – щоб його машини не потрапляли до рук незаможних громадян, не набували вигляду, даруйте, “корчів”, і не псували імідж марки.

Крім того, компоненти до автомобілів вищого сегменту часто влаштовані складніше, ніж до аналогічних за розміром моделей нижчого позиціонування, а то й до одноплатформених моделей того ж концерну. Наприклад, кульові опори підвіски та наконечники рульових тяг до люксових машин часто мають додаткові демпферні елементи, щоб на кермо передавалося менше вібрацій від дороги.



Конструктивні особливості

У деяких випадках дорожче від звичайного коштують деталі автомобілів, які мають складну конструкцію. І це не обов’язково будуть преміальні авто, про які ми говорили вище, іноді це стосується навіть бюджетних китайських моделей.

Наприклад, у пересічній сімейній машині може використовуватися дизель типу Common Rail, бензиновий двигун із безпосереднім впорскуванням пального, трансмісія типу DSG або варіатор CVT. А деякі запчастини для таких агрегатів у принципі не можуть коштувати дешево. Турбіна наддуву, електронний термостат, шківи та ремінь варіатора, паливний насос високого тиску (ПНВТ) – через використані дорогі матеріали або складну технологію виготовлення ці компоненти дорогі самі собою.

Або такий характерний приклад – підшипник маточини колеса: у різних марок і моделей його ціна відрізняється в рази. А все тому, що конструктивно це може бути один із трьох варіантів: просто дворядний підшипник, підшипник з вбудованим датчиком ABS і підшипник із вбудованим датчиком ABS, сам вбудований у маточину, разом з якою в зборі і продається.

Є приклади того, що запчастини до певних машин помітно дорожчі через те, що виробник позиціонує свої автівки як виняткові в якомусь сенсі – наприклад, як особливо безпечні, особливо міцні або особливо довговічні. Отже, певні деталі – зокрема моторної групи чи, скажімо, кузовні деталі, їм доводиться дійсно робити більш досконалими, ніж у моделей марок-конкурентів.



Політика запчастин

Кожна автомобільна компанія веде власну політику щодо вартості запчастин. У результаті бренд отримує відповідний імідж – до речі, не завжди справедливий. Так, частина компаній намагається заробити на запчастинах додаткові кошти, тому “оригінал” на дилерських СТО коштує дорожче від середнього. Таким чином, і виробники так званих аналогів теж мають змогу тримати вищі прайси. Часто це не стосується витратних деталей типу фільтру оливи та повітря, але впливає на ціну запчастин для підвіски та двигуна – наприклад, амортизаторів, сайлентблоків, кульових опор, деталей ГРМ, інжекторів, паливних насосів та інших компонентів паливної системи.

З іншого боку, частина виробників не переймається лояльністю другого і третього власників своїх машин. І якщо для першого власника – тобто на складальному конвеєрі – використовуються дорогі високоякісні компоненти, то постачання деталей сегменту aftermarket (у запчастини) для моделей такої марки віддано на волю стихії. Тобто для таких машин у торговельних мережах домінують хоча й не дуже довговічні, але дешеві деталі.



Місця треба знати

Значною мірою ціна на запчастини залежить від місця, де вона продається. Зрозуміло, що в шанованому магазині, неважливо онлайн чи офлайн, ціни будуть вищі, ніж у невідомого громадянина на сайті приватних оголошень. Але ж у правильному магазині покупка підтримується Законом України «Про захист прав споживачів» і супроводжується гарантією і можливістю повернути товар – на відміну від випадку з тим же приватним оголошенням.



Важливо

Насправді ціни на запчастини можуть бути вагомим чинником при виборі автомобіля, особливо якщо йдеться про вживаний екземпляр, який буде систематично потрапляти в ремонт. І вдумливий споживач враховує це ще на етапі вибору моделі. Адже користування машиною має бути повноцінним, і закладені виробником якості не повинні обмежуватися через використання неадекватних запчастин.

Ігор Широкун


  • Купити якісні деталі до всіх марок і моделей автомобілів – від надійних виробників, а також автоаксесуари ви можете в інтернет-магазині компанії Inter Cars Ukraine, яка є одним із найбільших дистриб’юторів автозапчастин в Україні.