Дата публікації: 2025-01-13

ЩО БУДЕ, ЯКЩО НЕПРАВИЛЬНО “ПРИКУРИТИ“ АВТОМОБІЛЬ?

“Прикурювання” від іншої машини – найпростіший спосіб оживити авто з посадженим акумулятором. Але при тому цей варіант зібрав навколо себе цілу купу міфів та водійських страшилок. А що насправді буде, якщо в момент “прикурювання” щось піде не так?

Коли акумулятор автомобіля виявляється порожнім, заживити стартер для пуску двигуна можна від чужої батареї, протягнувши між двома АКБ товсті дроти. На перший погляд, нічого хитрого, але для електротехніки (а тут її царина) характерні здебільшого потаємні процеси, тому ймовірність неприємностей тут завжди присутня. Хоча все і не так страшно, як здається багатьом з нас.

Для початку таки розповімо, як “прикурювати” правильно, а далі поговоримо про ризики, які несе із собою цей процес.

Читайте також: НАЙДОРОЖЧА ВИТРАТНА ДЕТАЛЬ: УСЕ ПРО ВИБІР І ЕКСПЛУАТАЦІЮ АКУМУЛЯТОРА

Як правильно прикурити машину

Для нетерплячих скажемо, що сенс усіх вказівок – унеможливити коротке замикання між різними полюсами батарей і уникнути сплесків напруги та току в бортових мережах машин. Тому діяти треба так:

1. Ставимо дві машини поруч – щоб вистачило довжини вашого кабеля від АКБ до АКБ (точніше про точки під’єднання скажемо далі).
2. На машині-донорі глушимо двигун і вимикаємо запалювання, відкриваємо капоти.
3. Розгортаємо кабель-прикурювач. Маємо на увазі, що під час маніпуляцій головне – щоб затискувачі на його кінцях не торкалися один одного! І торкання ними металевих частин (“маси”) автомобілів теж треба уникати.
4. Червоним дротом з’єднуємо плюсові виводи обох акумуляторів. Переконуємося, що обидва затискувачі-“крокодили” вчепилися надійно.
5. Один кінець чорного (синього) дроту приєднуємо до мінусової клеми донорської батареї, другий кінець цього кабелю кріпимо до масивної металевої частини двигуна (в принципі, цього “крокодила” можна приєднати і безпосередньо до мінусу посадженої АКБ). Під’єднання останнього з чотирьох “крокодилів” бажано робити рішучим рухом, щоб зменшити можливе іскріння в цей момент.
6. Переконуємося, що всі затискувачі сидять міцно, що вони не будуть іскрити і не зірвуться.
7. Запускаємо мотор машини з посадженою батареєю.
8. Якщо запущений двигун працює стабільно, знімаємо дроти у зворотному порядку. Не поспішаємо і знов-таки слідкуємо, щоб оголені частини затискувачів не торкнулися одна одної.

Небезпека при “прикурюванні” машини

Ну, а що буде, коли один із учасників донорського старту щось зробить не так?

• Затискувачі кабелів різного кольору торкнулися один одного. Як мінімум – коротке замикання утворить електричну дугу, і ефект зварювання пошкодить “крокодили”. У гіршому випадку електричний імпульс спалить один чи декілька електронних блоків машини, до АКБ якої підключені замкнені дроти. Йдеться, наприклад, про регулятор напруги генератора, про блок-контролер електроживлення та інші електронні модулі. Цей акумулятор в будь-якому випадку втратить частину енергії, але якщо КЗ буде короткочасним, на його життєвому циклі це не відіб’ється.
• Затискувач зіскочив зі свого місця. Якщо при цьому металева частина затискувача торкнулася іншого “крокодила” чи металевої частини машини, станеться КЗ – з наслідками, аналогічними описаним в попередньому пункті.
• На машині-донорі залишили увімкненим запалювання. Нічого страшного може і не відбутися. А може, і відбудеться – в момент підключення дротів завжди має місце стрибок напруги/струму, який може пошкодити діодний міст (випрямляч) генератора на машині-донорі.

Кабель як фактор “прикурювання”

Не було б перебільшенням сказати, що використання неадекватного кабелю теж належить до випадків неправильного прикурювання – але… Будь-який інженер-електрик скаже вам, що абсолютно правильних дротів знайти в українських магазинах практично неможливо.

Мідна жила в кабелях зазвичай надто тонка для струму 200–300 ампер, а затискувачі-“крокодили” мають слабкі пружини і замалу площу контакту з дротом і клемою АКБ. Через це у кабелі втрачається велика частина енергії, яку батарея донора має передати на безпорадний автомобіль. Виходить, що проблемна машина фактично отримує від машини-рятувальника не допомогу, а мов ще один посаджений акумулятор.

Можливо, такі якісні девайси десь є у продажу, але – певно, через чималу ціну – вони залишаються рідкісним явищем.

Ідеальний кабель-прикурювач має такі ознаки:

• Мідна жила дроту повинна бути сумарним діаметром не менше 4,5–5 мм. Товщина ізоляції не має великого значення.
• Жила дроту має контактувати з “крокодилом” великою площею поверхні і має бути щільно завальцьована в ньому або ж притягнута різьбовим кріпленням.
• “Щелепи” затискувачів не можуть бути зроблені з тонкої м’якої бляхи, шукайте міцні затискувачі з великою площею прилягання до клем АКБ.
• Пружини на “крокодилах” мають бути такими тугими, щоб подолати їхнє зусилля можна було тільки зусиллям усіх пальців руки.

Але маємо зазначити, що успіх “прикурювання” залежить і від того, наскільки глибоко розряджений акумулятор страйкуючої машини і наскільки проморожений її двигун (точніше, моторна олива в його картері). Якщо АКБ не геть мертва і допомагає донору, то і поганенький кабель може зарадити.

Ще один лайфхак на випадок явно неякісного дроту: з’єднавши ним обидві батареї, не вмикайте відразу запалювання і стартер на слабкій машині. Якщо почекати так 3–5 хвилин, при подальшому увімкненні стартера струм споживання по кабелю буде меншим, і він може впоратися зі своїм завданням.

Важливо

Логіка “прикурювання” проста і зрозуміла, але маніпуляцій багато, і послідовність їхня також важлива. Тому є сенс об’єднатися з другом і потренуватися в такому аварійному запуску мотора в спокійних умовах. Отримані при цьому мінімальні навички допоможуть не накоїти помилок, коли машині – вашій чи чужій – справді буде потрібна допомога.

Ігор Широкун

Де купити новий акумулятор для автомобіля?

Найкраще купувати АКБ у офіційного дистриб’ютора автозапчастин. Оскільки акумулятор – це найдорожча витратна деталь в автомобілі, ми не радимо звертатися по нього в сумнівний магазин, а пропонуємо придбати там, де ви будете впевненим, що купуєте оригінал від відомого виробника.

Отже, рекомендуємо: Inter Cars Web Shop – офіційний інтернет-магазин компанії Inter Cars Ukraine, яка є лідером у дистрибуції автомобільних запчастин в Україні. Тут вам запропонують лише сертифіковану, оригінальну продукцію. На всі акумулятори надається гарантія виробника.

В Inter Cars Web Shop ви знайдете широкий вибір АКБ для автомобілів різних марок. Це акумулятори відомих виробників – BOSCH, 4MAX, EXIDE, VARTA, OPTIMA, ENRG та інших.