Дата публікації: 2025-01-14

ЧОМУ ВЗИМКУ ПІДВІСКА СТАЄ “ДУБОВОЮ”?

Не можна сказати, що це стосується всіх, але багато хто з водіїв помічав незрозумілі зміни в поведінці машини в морозні дні. Чому взимку комфортабельне авто може перетворитися на жорсткий візок?


З настанням холодів декілька систем автомобіля переходять в особливі умови роботи, і підвіска коліс – у тому числі. Крім того, що їй доводиться відпрацьовувати більшу кількість дрібних нерівностей типу льоду і крижаних колій, ще й зазнають певних проблем деякі компоненти ходової.

Мороз впливає на деякі матеріали, які за низької температури змінюють свої властивості. Насамперед це стосується неметалевих еластичних елементів – гуми, пластиків, рідин. І саме в підвісці коліс таких матеріалів використано чимало – це різноманітні гумові втулки і амортизатори, в яких головну демпфірувальну роль відіграє спеціальна рідина.




Амортизатори на морозі

Найбільший внесок у змінення жорсткості підвіски роблять амортизатори. Сам принцип їхньої роботи заснований на в’язкості робочої рідини (яку часто не зовсім точно називають оливою) – а вона в більшості випадків на морозі густішає.

Густіша рідина з більшим опором прокачується через калібровані отвори клапанів. Відповідно, важелі підвіски коліс ходять вгору-вниз не так легко, як раніше, – і таким чином холодний амортизатор робить підвіску жорсткою.

Щоправда, слід сказати, що провідні виробники амортизаторів уміють певною мірою нейтралізувати вплив низької температури на характеристики своїх виробів. Зокрема, за рахунок використання особливих клапанів та синтетичних робочих рідин, які не густішають за невеликих морозів. На замовлення деяких автомобільних брендів виробники амортизаторів тестують свої вироби в морозильних камерах. Причому вони навіть можуть закласти в ресурс потрібну кількість робочих циклів за температури нижче від нуля. Зрозуміло, що такий апгрейд піднімає ціну на виріб.

Врешті-решт велика частина автовиробників відмовляється від підвищеної морозостійкості “амортів” на своїх масових моделях. Почасти тому, що більша частина споживачів у своїх регіонах не стикається з тривалими морозами, а почасти тому, що дуже жорсткою ходова залишається недовго – у міру прогріву амортизатор стає “м’якшим” і починає працювати штатно.

Читайте також: ПІДВІСКА ЖОРСТКА І М’ЯКА: ЯК ПЕРЕНАЛАШТУВАТИ ХОДОВУ АВТОМОБІЛЯ



Сайлентблоки та втулки за низьких температур

Ще один важливий чинник “задубіння” підвіски взимку – сайлентблоки важелів. Їхня робота базується на еластичності гумового елементу, тобто дві частини втулки зміщуються одна відносно одної за рахунок зминання гуми. І природньо, що коли та гума стала твердою, то й рухи важелів підвіски будуть нештатними.

Також через надмірну твердість гуми погіршується поглинання нею вібрацій і поштовхів – це стосується і сайлентблоків, і інших втулок важелів підвіски, і стійок стабілізаторів. І через це хід машини теж сприймається менш комфортним.




Які деталі зношуються в мороз?

Слід також сказати, що крім питання комфорту, морози недружні до вузлів підвіски ще й тому, що скорочують їхній ресурс з підвищеною інтенсивністю. Якщо гумові деталі зазнають навантажень у стані, коли порушена їхня еластичність, вони отримають мікротріщини, які з часом переростають у глибші пошкодження. Врешті-решт по цих “намічених” лініях втулка чи сайлентблок і руйнується.

Ще більш неприємні речі можуть траплятися з амортизаторами. В окремих випадках інтенсивна експлуатація промороженого амортизатора призводить до його передчасного виходу з ладу – наприклад, надто густа рідина може пошкодити клапани, сальники та інші ущільнення. Оскільки мерзла гідравлічна рідина гірше змащує рухомі деталі, вони теж зазнають прискореного зносу – в першу чергу, це манжета поршня і сальник штока амортизатора, а також втулка штока і сам шток.




Як прогрівати підвіску в мороз?

Отже, якщо ви помічали, що ваша машина стає некомфортною на ходу в морозні дні, після тривалої стоянки на морозі її ходову бажано прогрівати. Особливих зусиль для цього докладати не потрібно, адже амортизатори та інші елементи підвіски прогріваються природнім шляхом під час роботи.

Тому досить після морозної ночі перші півкілометра-кілометр проїхати в стриманому темпі і акуратно, оминаючи вибоїни і налипання льоду так, щоб підвіска працювала з мінімальними ходами коліс. Так само перші хвилини поїздки утримуйтеся від жвавих прискорень, гальмувань і різких поворотів, щоб кузов не хилився набік. Також на холодних амортизаторах варто уникати ділянок шляхів з пошкодженим асфальтом, вибоїнами і хвилями.

При такому підході робоча рідина та сальники амортизаторів, як і гума сайлентблоків, прогріються завдяки тертю (внутрішньому і зовнішньому). Таким чином, до більших навантажень вузли будуть готові завчасно.


Важливо

Зима – саме та пора, коли машина потребує від власника певної співучасті. Тому що з одного боку, сучасна модель виконає всі бажання водія незалежно від погоди, але з іншого, деякі зимові випробування скоротять життя певних систем і агрегатів. Тому якщо вам не байдуже до ресурсу вашого авто і до кількості ремонтів у майбутньому, в морози і негоду краще ставитися до машини більш дбайливо, ніж улітку.

Ігор Широкун




Де купити деталі підвіски?

Але якщо вже прийшов час і якісь деталі підвіски – пружини чи амортизатори – потрібно замінити, то який бренд обрати і де краще купити запчастини?

Як механіки, так і автовласники для заміни амортизаторів чи пружин усе частіше замовляють деталі виробництва Magnum Technology. Це європейський виробник деталей підвіски з багаторічним досвідом і відповідальним підходом до якості своєї продукції.

Компанія використовує посилений контроль якості запчастин, які вона виготовляє, і вживає заходів, що запобігають виникненню помилок при виробництві. Ретельні випробування у професійних лабораторіях, які Magnum Technology проводить для своїх продуктів, забезпечують правильну і злагоджену роботу деталей підвіски в автомобілі.

Надійність і доступна ціна – основні переваги бренду Magnum.

До слова, офіційним дистриб’ютором продукції Magnum є компанія Inter Cars, і зокрема в Україні – Inter Cars Ukraine. В цьому ви можете пересвідчитися на сайті Magnum Technology

Тож саме в Inter Cars Web Shop ви можете придбати запчастини Magnum – з перших рук!


Замовляйте амортизатори і пружини Magnum Technology в Inter Cars Web Shop – офіційному інтернет-магазині компанії Inter Cars Ukraine! На всі деталі зберігається гарантія виробника.



Амортизатор MAGNUM TECHNOLOGY AG0329MT
MAGNUM TECHNOLOGY
Амортизатор MAGNUM TECHNOLOGY AG0329MT
Монтажна позиція задн
Сторона монтажу Прав Лів
Тип амортизатора Газовий
Система гасіння вібрації Подвійна труба
Спосіб монтажу амортизатора Нижнє вушко Верхній вал
Довжина [мм] 321 509
Довжина 2 [мм] 509
Додати в кошик
 
(0)
>9 шт.
Звичайна ціна  
663.60
(0 ₴/)
Найнижча ціна за 30 днів після акції:  
Амортизатор MAGNUM TECHNOLOGY AGS005MT
MAGNUM TECHNOLOGY
Амортизатор MAGNUM TECHNOLOGY AGS005MT
Монтажна позиція задн
Сторона монтажу Прав Лів
Тип амортизатора Газовий
Система гасіння вібрації Подвійна труба
Спосіб монтажу амортизатора Нижнє вушко Верхній вал
Додати в кошик
 
(0)
>9 шт.
Звичайна ціна  
938.40
(0 ₴/)
Найнижча ціна за 30 днів після акції:  
Амортизатор MAGNUM TECHNOLOGY AG3066MT
MAGNUM TECHNOLOGY
Амортизатор MAGNUM TECHNOLOGY AG3066MT
Монтажна позиція задн
Сторона монтажу Прав Лів
Тип амортизатора Газовий
Система гасіння вібрації Однотрубна
Спосіб монтажу амортизатора Нижнє вушко Верхній вал
Довжина [мм] 717 475
Довжина 2 [мм] 717
Додати в кошик
 
(0)
>9 шт.
Звичайна ціна  
1 238.40
(0 ₴/)
Найнижча ціна за 30 днів після акції:  
Амортизатор MAGNUM TECHNOLOGY AG4004MT
MAGNUM TECHNOLOGY
Амортизатор MAGNUM TECHNOLOGY AG4004MT
Монтажна позиція задн
Сторона монтажу Прав Лів
Тип амортизатора Газовий
Система гасіння вібрації Подвійна труба
Спосіб монтажу амортизатора Верхній вал
Додати в кошик
 
(0)
10 шт.
Звичайна ціна  
1 483.20
(0 ₴/)
Найнижча ціна за 30 днів після акції:  
Амортизатор MAGNUM TECHNOLOGY AG1023MT
MAGNUM TECHNOLOGY
Амортизатор MAGNUM TECHNOLOGY AG1023MT
Монтажна позиція передн
Сторона монтажу Прав Лів
Тип амортизатора Газовий
Система гасіння вібрації Подвійна труба
Спосіб монтажу амортизатора Нижнє вушко Верхній вал
Довжина [мм] 310 444
Довжина 2 [мм] 444
Додати в кошик
 
(0)
>9 шт.
Звичайна ціна  
1 039.20
(0 ₴/)
Найнижча ціна за 30 днів після акції:  
Амортизатор MAGNUM TECHNOLOGY AGY028MT
MAGNUM TECHNOLOGY
Амортизатор MAGNUM TECHNOLOGY AGY028MT
Монтажна позиція передн
Сторона монтажу Прав Лів
Тип амортизатора Газовий
Система гасіння вібрації Подвійна труба
Спосіб монтажу амортизатора Верхній вал
Додати в кошик
 
(0)
>9 шт.
Звичайна ціна  
1 701.60
(0 ₴/)
Найнижча ціна за 30 днів після акції: