Рульові тяги MAZDA

Mazda

Порівняно невеликий асортимент продукції японського виробника Mazda пропонує широкий вибір моделей, від компактних малолітражок до потужних позашляховиків, які завжди характеризуються сучасним дизайном і максимальною функціональністю. Клієнти особливо цінують щоденну зручність та надійність автомобілів. Для забезпечення цього в довгостроковій перспективі вирішальне значення має функціональність окремих деталей - а отже, за необхідності, їх заміна на високоякісні запчастини Mazda.

Історія компанії Mazda

Mazda - один з невеликих японських автовиробників. Дзюдзіро Мацуда заснував компанію в 1920 році під назвою Toyo Cork Kogyo, але спочатку зосередився на переробці пробки, а з 1928 року - на виробництві компонентів машин. Минуло ще кілька років, перш ніж з конвеєра зійшов перший транспортний засіб - моторизований вантажний триколісний велосипед. 1930 рік також став початком назви компанії Mazda - на честь Ахура Мазди, верховного зороастрійського божества мудрості та знань.

Після участі в оборонній промисловості під час Другої світової війни компанія не відновлювала виробництво вантажівок до 1950 року. Навіть перший легковий автомобіль було випущено лише у 1960 році.

Штаб-квартира компанії і сьогодні знаходиться у Фучу. Також є виробничі потужності в Хіросімі, Удзіні та Хофу, серед інших. Більшість автомобілів все ще виробляються тут. Також є центри розробки та дизайну в США, Китаї та, починаючи з 1990 року, в Оберурселі, Німеччина.

Mazda в Європі

Перший логістичний центр запасних частин Mazda був створений у Бельгії в 1968 році. Звідси логістичний центр постачає запчастини Mazda більш ніж 2300 дилерам та незалежним партнерам з продажу у близько 30 європейських країнах. Відтоді показники європейських продажів стрімко зросли: з 2 688 проданих автомобілів до понад 50 000 у 1972 р. Лише у 1972 р. в Німеччині було засновано популярний бренд Mazda Motors Deutschland GmbH зі штаб-квартирою в м. Хільден.

У 1981 році було відкрито першу філію в Брюсселі, Бельгія, для організації імпорту в Європу. Завдяки успішній моделі Mazda 626 компанія Mazda досягла частки ринку в 3,2% з 90 000 реєстрацій у Німеччині у 1980-х роках. У той же час модель стала найбільш продаваним імпортним автомобілем за всю історію.

Європейська штаб-квартира Mazda зараз знаходиться в Леверкузені, де великий центральний склад забезпечує постачання запчастин для німецького ринку з 1988 року. Існують також національні філії в багатьох європейських країнах.

Mazda Research Europe (MRE) в Оберурселі також уважно стежить за останніми тенденціями на європейському ринку і, як один з трьох глобальних центрів досліджень і розробок, працює над розробкою нових моделей, ідеально пристосованих до потреб окремих європейських ринків.

Дизайн та інновації

Mazda відома своєю увагою до технологій та дизайну, а також високим рівнем вертикальної інтеграції у виробництві та розробці. Наприклад, при розробці систем приводу та шасі компанія покладається на технології власної розробки; клієнти особливо цінують повсякденну зручність та надійність автомобілів.

Моделі абсолютно придатні для широких мас і пропонують транспортні засоби всіх розмірів, від маленької Mazda 2 до моделей позашляховиків серії CX. Є навіть пікап BT-50. MX-5 став класикою і зараз є найуспішнішим родстером у світі. Однак два спортивні автомобілі RX-7 і RX-8 більше не є частиною програми виробника, так само як і мінівен Demio та фургони Mazda 5 і MPV.

Характерний дизайн

З 2011 року дизайн базується на концепції KODO дизайнера Ікуо Маеда: ззовні бокова лінія нагадує потужну тварину, тоді як інтер'єр сфокусований на людині, а отже, на максимальному комфорті.

Mazda отримала не одну нагороду за свій характерний дизайн. З 2017 року музей Mazda в Аугсбурзі надає огляд модельного ряду автомобілів з найбільшою у світі колекцією автомобілів Mazda.

Інноваційне використання двигунів Wankel

У 1960 році відбулася перша співпраця між Mazda та німецькою компанією NSU з метою використання та подальшого розвитку двигунів Ванкеля. Компанія вперше представила власну розробку в моделі Mazda 110 S Cosmo. Випущене на європейський ринок в 1967 році, купе і сьогодні залишається популярною моделлю серед шанувальників класичних автомобілів. Якщо пощастить, вживані запчастини до цих автомобілів ще можна знайти в деяких інтернет-магазинах.

У Mazda 787B 4-дисковий двигун Wankel навіть допоміг автомобілю здобути першу перемогу японського автомобіля в 24 годинах Ле-Мана в 1991 році, зарекомендувавши Mazda як бренд, який варто серйозно сприймати в автоспорті.

Mazda продовжує розробляти двигун Ванкеля і донині, а з 2022 року використовуватиме його в електромобілі MX-30, що живиться від батареї.

Інноваційні технології

Однією з особливих технічних особливостей Mazda є i-ACTIV, система повного приводу для позашляховиків з можливістю перемикання. Вона не лише покращує зчеплення на мокрій дорозі, а й враховує стиль водіння та поведінку під час гальмування.

Двигуни SkyActiv вражають особливо низьким рівнем викидів, а гальмівна система i-ELOOP зменшує споживання пального та перетворює кінетичну енергію гальмування в електричну. Вона використовується, наприклад, для роботи системи кондиціонування повітря.

Звичайно, не бракує також інноваційних функцій безпеки, таких як автоматичне керування дальнім світлом, виявлення сонливості або попередження про виїзд зі смуги руху, круїз-контроль або технологія Advanced Smart City Brake Support.

Співпраця Mazda з іншими виробниками

Щоб не пропустити сучасні технології в майбутньому, Mazda співпрацює з більшими виробниками, такими як Toyota, над розробкою електромобілів. Наприклад, з 2013 року Mazda 3 поєднує 2-літровий двигун з гібридним приводом Synergy Drive від Toyota.

Тісна співпраця з Toyota призвела до створення у 2015 році корпоративного альянсу та альянсу капіталів, завдяки якому обидві компанії мають намір працювати разом у майбутньому над розробкою технологій для електромобілів, технологій підключених транспортних засобів та технологій безпеки.

Однак, на відміну від інших автовиробників, співпраця рідко призводила до створення ідентичних моделей. Виняток становлять Mazda 121 і позашляховик Navajo (обидва ідентичні Ford: Fiesta і Explorer), Familia Van (Nissan Wingroad); Mazda 2 (Toyota Yaris) і деякі так звані автомобілі kei, які мають податкові пільги в Японії і є ідентичними моделям Suzuki. Залежно від компонента, запчастини для Mazda можуть не відрізнятися від автомобіля іншої марки.

Інші бренди, такі як Autozam, Efini або Eunos, більшість з яких були представлені на ринку тільки в Японії або, в кращому випадку, в Австралії, з тих пір знову зникли і навряд чи відомі в цій країні.

Запчастини для всіх моделей Mazda

Незважаючи на те, що Mazda характеризується інноваційними технологіями та високою надійністю, для забезпечення функціонування та безпеки дорожнього руху автомобіля та окремих деталей Mazda, незважаючи на корозію, знос та старіння, необхідна регулярна заміна окремих компонентів.

Деякі деталі, такі як ремінь ГРМ, замінюються через певні проміжки часу після певного пробігу. Для інших - наприклад, гальмівних колодок і гальмівних дисків, амортизаторів або каталітичних нейтралізаторів - достатньо замінити їх у міру зносу.

Купити дешеві запчастини Mazda онлайн

Купувати запчастини для автомобілів Mazda можна не лише у спеціалізованих дилерів чи фірмових майстернях. Купівля в інтернеті зазвичай обходиться дешевше. В інтернет-магазині Inter Cars Web Shop ви можете придбати запчастини для всіх моделей Mazda найвищої фірмової якості. Ми маємо в наявності запчастини для всіх марок автомобілів від виробників преміум-класу, тому ви обов'язково знайдете потрібну деталь для своєї Mazda. 

Рульові тяги для інших моделей MAZDA